Opel Insignia 2016: así es

Este salón alemán sigue siendo una muy buena opción, a pesar de que es un veterano: desglosamos todos los detalles.

los Opel Insignia 2016 Es uno de los sedanes generales más exitosos del segmento D en el mercado español. No es un coche que destaque en un determinado aspecto, aunque es más que correcto desde todos los puntos de vista: seguridad, eficiencia de sus motores, tecnología, espacio, comportamiento, etc. Debido a esto es un superventas, en gran parte debido a su aceptación como automóvil para flotas de empresas. Además, a esto hay que sumarle un atractivo estético innegable que no pasa desapercibido para los potenciales clientes.

Entre sus principales rivales se encuentran automóviles como Volkswagen Passat, Mazda 6, Toyota Avensis, Skoda Superb y Hyundai i40; Sin embargo, quizás los competidores más peligrosos desde el punto de vista comercial son Peugeot 508 y Ford Mondeo, que están esperando, eso sí, a ver cómo funciona el nuevo Renault Talisman en el mercado español. En 2016, Opel logró registrar 7.683 unidades, 4.514 del Peugeot 508 o 3.377 del Ford Mondeo.

Estas cifras hablan de maravilla sobre el Opel Insignia 2016 si tenemos en cuenta dos factores clave: ya tiene el relevo generacional Opel Insignia Grand Sport – de hecho, los precios ya se han anunciado en España; y aquí puedes leer la primera prueba que hice – y la categoría de este tipo de sedán está en un estado de decepción debido al explosivo crecimiento de las ventas de SUV en los últimos años.

Opel Insignia 2016: exterior e interior

Como comenté, es un hecho indiscutible que uno de los puntos fuertes del Opel Insignia 2016 es su imagen exterior. En su Predominan las líneas suaves y fluidas, da igual si es la versión de cuatro puertas -que desaparece en la próxima generación-, la de cinco o la familiar, también conocida como Sports Tourer. El de cinco puertas probablemente tiene un aspecto de cupé, debido a una caída del techo extremadamente agradable: el coeficiente de resistencia es solo 0,25 Cx-. También cabe destacar la gran parrilla delantera cromada y un letrero de luz LED en el interior de los faros.

Trasero Opel Insignia 2016

De hecho, el Opel Insignia 2016 tiene numerosos elementos cromados que embellecen su voluminosa carrocería; y es que mide 4,83 m de largo, con 1,85 de ancho y 1,49 de alto. Estas medidas lo penalizan especialmente en, posiblemente, su único punto negativo: el peso. El Opel Insignia supera los 1.400 kg en todos los casos, llegando a casi 1.800 kg en algunas variantes; un tonelaje bastante grande para un automóvil de su clase. Sin embargo, es cierto que por sus proporciones cuenta con un notable espacio interior y un maletero que, según la variante elegida, oscila entre una capacidad de 500 y 540 litros.

Internamente, encontramos materiales agradables tanto a la vista como al tacto; sí, a pesar de reducirse en número después de varias actualizaciones, Los controles del Opel Insignia 2016 pueden ser un poco complicados cuando se trata de maniobrabilidad debido a una cantidad bastante grande de botones. Del mismo modo, los controles de control de clima están ubicados demasiado bajos en la consola central. Sin embargo, la posición de conducción es muy cómoda y la visibilidad, a excepción de un pilar delantero que se limita fácilmente a los giros a la izquierda, es satisfactoria.

Opel Insignia 2016: motores y acabados

El Opel Insignia 2016 tiene una gama muy amplia de motores. Empezar, Es uno de los pocos modelos del mercado que ofrece una variante que puede funcionar con gas licuado de petróleo -GLP-: Se trata de un motor turbo de gasolina de 1.4 litros que cuesta menos de 30.000 euros, a lo que hay que sumar el ahorro de combustible. De lo contrario, está disponible con dos motores de gasolina y otros tres motores diésel.

Los primeros pasan por la hélice 1.4 turbo 140 CV y poderosa mecánica V6 de 2.8 litros, 325 hp sobrealimentado según la versión OPC – es el único equipado con tracción total. Es posible que a los clientes potenciales les falte un motor de gasolina con una potencia cercana a los 200 CV. En cuanto a los motores diésel, la gama consta de un bloque 1.6 CDTI de 120 CV o de 136 CV y por el otro 2.0 CDTI de 170 CV. Estos últimos mantienen el consumo a distancia con medias homologadas que no superan en ningún caso los 5,6l / 100km.

Interior Opel Insignia 2016

Los niveles de equipamiento en los que se divide la oferta del Opel Insignia 2016 son tres; Selective, Excellence y Sporty, además de la versión deportiva OPC y la camper Crossfour. Todos ellos incluyen aire acondicionado de serie, ajuste eléctrico en el asiento del conductor, ordenador de a bordo, Bluetooth, control de crucero y espejos retrovisores abatibles y calefactados eléctricamente.

Opel Insignia 2016: ficha técnica de las versiones recomendadas por TotalMotor

Opel Insignia 1.4T 140 CV S&S 6V (gasolina)

  • Motor: Gasolina, turbo, 4 cilindros
  • Viaje: 1.346 cm3
  • Poder: 140 CV
  • Mediante: 200 Nm
  • A toda velocidad: 205 kilómetros por hora
  • 0-100 km / h: 10,9 segundos
  • Consumo: 5,3 l / 100 km
  • Emisiones: 124 gr. De CO2 / km
  • dimensiones: 483/185/149 cm
  • Bocina: 530 litros
  • Peso: 1.428 kilogramos
  • Cambio: Manual de 6 velocidades
  • Depositar: 70 litros

Opel Insignia 2.0 CDTI 170 CV S&S 6V (diésel)

  • Motor: Diésel, turbo, 4 cilindros
  • Viaje: 1.956 cmc
  • Poder: 170 CV
  • Mediante: 400 Nm
  • A toda velocidad: 225 kilómetros por hora
  • 0-100 km / h: 9.0 segundos
  • Consumo: 4.5l / 100km
  • Emisiones: 118 gr. De CO2 / km
  • dimensiones: 483/185/149 cm
  • Bocina: 530 litros
  • Peso: 1,538 kilogramos
  • Cambio: Manual de 6 velocidades
  • Depositar: 70 litros
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