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Se necesitaban una suspensión más baja, neumáticos deportivos, frenos más fuertes y un motor mejorado para que este Toyota FJ Cruiser pasara de un todoterreno a un auto de carreras.
Hace veinte años, Toyota decidió revitalizar el concepto FJ40 bajo un diseño moderno y ciertamente refinado, manteniendo la identidad todoterreno del icónico vehículo. El resultado fue FJ Cruiser que acaba de convertirse en su propia antítesis.
Se trata de un Producto de trabajo Atoy Customs, un modificador filipino que decidió despojar al modelo de su identidad todoterreno y estilizarlo, para convertirlo en una furgoneta lista para la carretera.
El trabajo fue responsable de Ton Llave, director de la división Off Road de la empresa, que también aplicó las modificaciones a su propio vehículo.
¿Qué les hicieron?
Tenemos que empezar diciendo que este FJ Cruiser ha perdido sus capacidades todoterreno, al estar equipado con amortiguadores Tein Endura Pro + y Resortes KYB Xtage con reducción de 40 mm.
Además, para mejorar su rendimiento en pista, ha perdido peso al eliminar la rueda trasera de repuesto y Montar ruedas ligeras de la serie St5 Custom F5 y neumáticos de carretera Falken STZ en lugar de neumáticos todoterreno.
La guinda del pastel es motor V6 de cuatro litros, actualizado con sistemas mejorados de admisión, colector y escape para obtener un 238 CV al volante y 343 Nm de par, controlado por un kit de frenos Big Brake de seis pistones.
Diseño
En cuanto al exterior, Atoy Customs ha sustituido el alerón delantero del FJ Cruiser por uno con agujeros de freno, fabricado en fibra de carbono, el mismo material con el que se fabricó el sutil spoiler trasero.
La espalda, mientras tanto, estaba modificado con un altavoz lo que le ayuda a conseguir el aspecto deportivo que busca la empresa. Además, las barras de techo se quitaron por razones aerodinámicas.
Está dentro reemplazó el volante con uno de Greddy con mejor agarre; nuevos asientos deportivos tapizados en cuero, con apoyabrazos; y un sistema de información y entretenimiento CAG OBD.
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