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Con dos opciones de motor y una capacidad máxima de remolque de 5.440 kg, ha debutado la renovada camioneta Toyota Tundra de «tamaño completo» 2022.
Después de revelar una interesante vista previa, saber lanzado oficialmente la nueva generación de Toyota Tundra. Diseñado, fabricado y ensamblado en los Estados Unidos y enfocado en servir al mercado norteamericano, el resultado es Tundra más capaz y más avanzado hasta.
Ahora, la nueva Toyota Tundra 2022 está construida sobre un nueva estructura de escalera fabricado en acero de alta resistencia. También tiene un material compuesto reforzado con aluminio y una suspensión trasera multibrazo completamente rediseñado. Todo esto para hacerlo mucho más fuerte.
Además, la camioneta tiene una impresionante capacidad de carga máxima de 884 kg y tal vez el trailer hasta 5.440 kg. Sobre su nuevo chasis y sumado a estas capacidades, se puede obtener en dos opciones de motor V6, una de ellas, híbrido.
Toyota Tundra 2022: ¿Qué hay de nuevo?
En cuanto a las opciones de propulsión, la camioneta tiene un motor estándar que es el nuevo V6 biturbo de 3.5 litros con 389 CV y 649 Nm de parasí como un sistema híbrido i-Force Max que agrega un motor eléctrico a la transmisión automática de 10 velocidades. Por lo tanto, genera increíblemente 437 CV y 790 Nm de par.
De hecho, la nueva Tundra tiene un aspecto más deportivo. más agresivo y convencional que antes, Porque tienen una relación puente-pozo más larga y una línea de techo más cuadrada eliminó algo de la robustez del modelo antiguo.
una el detalle clave es la parrilla delantera Conectado visualmente a tierra por una carcasa de radiador en forma de C, junto con un panel en el parachoques. También tiene aprox. resortes de rueda cincelados, ambos agregan un poco de interés visual al perfil lateral y un parachoques trasero incorporado que deja a un lado la unidad de acero separada más tradicional.
sofisticado por dentro
Para darle un «plus» de modernidad, la marca ha añadido algo a la Toyota Tundra 2022 Pilares A y B oscurecidos, dándole un aspecto de dosel. levantamiento CrewMax proporcionará una vista trasera que desciende hasta la pared estanca, y la cabina doble dispone de corredera horizontal.
Cada modelo será un camarote doble o CrewMax, no hay opción de cabina única. Entonces ese modelo tiene una cama de 1,67 metros, pero los usuarios podrán elegir un metro 1,98 que viene de serie con Cabina doble, que también ofrece un 2,46 metros. Ambos estilos de carrocería están incorporados cuatro puertas.
Por otro lado, tiene un sistema de infoentretenimiento básico de 8.0 pulgadas en su interior. Mientras tanto, los modelos de gama alta incorporarán una pantalla táctil de 14 pulgadas ubicado en la parte superior del tablero.
Mas tecnologia
Toyota Tundra 2022 estrena un innovadora suite multimedia, más intuitivo y receptivo que el modelo anterior, operado desde las pantallas táctiles mencionadas anteriormente. Apple CarPlay y Android Auto son funciones estándar para todos los modelos, pero con importantes mejoras como Podcasts de Amazon Music y Apple integridad.
En el interior hay un grueso adorno en tonos metálicos, extendido a lo ancho del tablero, para apoya visualmente las rejillas de ventilación Sistema de climatización e infoentretenimiento. El también tiene mucho espacio primero, tanto para cosas como para pasajeros.
Asimismo, hay una consola central profunda que proporciona espacio para una computadora portátil o un bolso. Los portavasos uno al lado del otro y una base de carga inalámbrica verticalmente, permita un lugar para sentarse y mantenga organizada la primera fila.
Toyota Tundra 2022: detalles de un vistazo
Aunque los ocupantes de los asientos traseros menos espacio para la cabeza, porque trampilla panorámica opcionalmente, el espacio para las piernas se ve óptimo desde todos los puntos de vista.
Por otro lado, la pastilla incorpora Amortiguadores Fox Bypass interno de 6,35 cm con depósitos superpuestos y resortes ajustables TRD para elevación de 2,79 cm. Lo mismo va para una sola barra estabilizadora TRD y extenso revestimiento antideslizante debajo del cuerpo.
También tiene un bar faros LED estándar, control deslizante y selección multiterreno. Mientras que los acentos de camuflaje digital aparecen en el centro de los asientos y los pasos de rueda, para agregar estilo.
Seguridad
En cuanto al sistema híbrido, vendrá de serie en TRD Pro. Del mismo modo, un Paquete TRD todoterreno en la mayoría de los niveles de equipamiento, con amortiguadores monotubo Blistein, control de tracción y selección multiterreno.
Por lo tanto, cada camioneta viene de serie con el paquete de soporte. Toyota Safety Sense 2.5, con diversas tecnologías. Entre ellos el freno de emergencia automático con la detección de peatones y ciclistas, asistencia paso a paso Supervisa el tráfico en reversa, el control de punto ciego, la alerta de tráfico cruzado trasero y las luces altas automáticas.
Vale la pena mencionar que todas estas características de seguridad están presentes en cada versión, incluido SR básico.
Ahora el nuevo Toyota Tundra 2022 estará disponible en seis versiones: SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 y TRD Pro. También, llegada a los escaparates de las tiendas americanas tendrá lugar a finales de este año.
Algunos países latinoamericanos más cercanos al gusto americano, como MéxicoTambién tendrán esta subida entre las ofertas disponibles en los primeros meses del próximo año. Pero en el caso de Colombia, los interesados tienen que comprarlo. por importación directa.
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Galería de fotos: Toyota Tundra 2022 (100 fotos)
Sandy García Tarazona.