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Nuevas ayudas a la conducción, equipos de seguridad y una conectividad más completa contarán con Chevrolet Captiva Turbo para el 2021. Esto podría llegar a otros países latinoamericanos como México y Argentina, donde aún no se comercializa.
El negocio de Chevrolet en China sigue siendo muy activo, con miras a los mercados latinoamericanos. Tras los primeros datos sobre el próximo estreno del mini SUV Groove, ahora innovaciones tecnológicas quien tendrá Chevrolet Captiva Turbo 2021. No serán visibles desde el exterior, pero serán muy importantes en el uso diario.
De acuerdo con Autoridad de GM, las primeras unidades de este SUV en China ya han salido de la fábrica de SAIC-GM-Wuling en China. una versión actualizada Ciertamente, no tardará mucho en llegar a Columbia. Debe recordarse que estaba en Salón Bogotá 2018 donde este nuevo Captiva debutó en todo el mundo.
Su vida empresarial comenzó en Abril de 2019 en Ecuador, Perú, Chile y Bolivia, llegando a Tailandia y Medio Oriente y en noviembre del mismo año en Colombia. Ahora busca expandirse a otros países también. Argentina y mexico, con la expectativa de que este último sea su mercado más grande.
¿Que ha cambiado?
Todavía disponible en versiones LT y Premier en su oferta internacional, el Chevrolet Captiva Turbo 2021 tiene desde el modelo base con un el nuevo centro multimedia (muy necesario) operado desde una pantalla táctil de ocho pulgadas, cámara de marcha atrás, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y el botón de encendido.
Usar espacio interior, que consideramos la mayor virtud de este SUV, podría tener un mayor beneficio en el LT 2021, porque tendrán a su disposición configuración de siete plazas como una opción.
A su vez, ahora aparecerá la versión Premier alerta de colisión antes Y frenado de emergencia autónomo como complemento al equipo de seguridad. También mejora la conectividad con un nuevo sistema compatible Apple CarPlay y hasta seis puertos USB distribuidos en la cabina.
Lo que queda intacto es el motor Turbo desde 1,5 litros, 145 caballos de fuerza y 250 Nm ya sabemos, conectado a una caja de cambios manual de seis velocidades (no disponible en Colombia) o CVT automático. La marca anuncia un consumo cercano a los 50 km / galón, pero en Test Drive marcó una media de 34 km / galón en ciclo mixto.
Entonces cuestión de tiempo que viene la Chevrolet Captiva Turbo 2021 con estas actualizaciones de equipos a Columbia y el resto de mercados que lo venden en Latinoamérica. Y seguro que no vendrá solo, sino acompañado del nuevo Chevrolet Groove que se prepara para el estreno.
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Ante la pasividad del portero Óscar Julián Restrepo Mantilla.