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Partiendo del éxito de los coches eléctricos en la China actual, GM ha presentado en ese país el Baojun E100, un modelo biplaza con 200 kilómetros de autonomía con el que aspira a hacer buena parte de las ventas.
Hoy en día, China no es solo uno de los países que compra más autos nuevos en el mundo, sino que también es el mayor comprador de autos eléctricos. Eso es claro para el Motores generales, firma que junto a su pareja asiática SAIC-Wuling presentado recientemente Baojun E100, un mini-coche eléctrico biplaza que, por sus prestaciones, aspira a ser uno de los favoritos del público chino.
Con pintura de dos tonos y protección de paso de rueda estilo SUV, longitud Baojun E100 alcanza solo 2,48 metros, con una altura de 1,62 metros, 1,51 metros de ancho y solo 800 kilogramos de peso. Es impulsado por un motor eléctrico que funciona cerca 40 caballos de fuerza (29 kW), con una autonomía de hasta 200 kilómetros con una sola carga y una velocidad máxima de 100 km / h.
Por sus características específicas y su tamaño, está claro que este pequeño vehículo no llegará a ningún otro país que no sea China, donde existen diversas ayudas estatales para facilitar la compra de coches eléctricos.
Equipo completo
Uno de los principales atractivos con los que este vehículo urbano busca conquistar a la clientela china es el equipamiento, incluidos los accesorios que lo hacen interesante. no solo en términos de comodidad, sino también en términos de seguridad.
Entre ellos puedes encontrar alerta de peatones, cámara de marcha atrás, Control de estabilidad, ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), volante multifunción, retrovisores eléctricos abatibles, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil y conectividad Bluetooth, además de una caja de almacenamiento que funciona como baúl.
Todo ello, como parte de un interior en el que hay un aspecto sencillo y agradable con aplicaciones en colores contrastantes, pero comandos y botones mínimos disponible para el conductor.
Muy barato
Comprador de Baojun E100 de China puedes conseguir un punto de carga gratis en su lugar de residencia, así como la carga, pagando un equivalente entre 6.300 y 8.040 euros del vehículo. Es decir, un rango entre 21 y 27 millones de pesos colombianos.
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Ante la pasividad del portero Óscar Julián Restrepo Mantilla.