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El nuevo Volkswagen Teramont, un SUV promedio de siete pasajeros, debutó en Colombia. Tiene un motor VR6 de 3.6 litros y 276 CV.
En el La feria del coche que se lleva a cabo en el Unicentro de Bogotá, el nuevo Volkswagen Teramont, El SUV de tamaño medio del fabricante alemán. Este vehículo se ofrece en América Latina desde hace varios años, pero solo hasta el momento ha formalizado su entrada al mercado nacional. Se produce en Chatanooga, Tennessee, Estados Unidos.
A nivel internacional, ha comenzado su andadura empresarial a finales de 2016, cuando se expone a Salón del Automóvil de Los Ángeles comenzando con el prototipo CrossBlue, un diésel híbrido enchufable. Ya ha sido objeto de una actualización, que salió a la luz durante el curso Salón de Chicago 2020.
Este SUV usa arquitectura MQB de primera generación, enfocado a los vehículos compactos y medianos del Grupo VAG. Nuestra clientela debe organizarse con Toyota SW4 Fortuner, Ford explorador, Mazda CX-9, Chevrolet Traverse Y Dodge Durango.
Volkswagen Teramont: A simple vista
Volkswagen Teramont tiene un frente robusto con un capó musculoso líneas muy definidas y óptica angular, integrado en una gran parrilla con detalles cromados. Asimismo, en el parachoques destaca el amplio marco de la toma de aire principal, mientras que las pequeñas rejillas de ventilación en los laterales hacen lo propio.
Puedes verlos desde el costado hombros y cintura ensanchadosasí como pasos de rueda. Sus líneas son contundentes en los batientes y puertas, estas últimas integrando molduras cromadas en la parte inferior. También al revés Llantas de aleación de 20 pulgadas con diseño deportivo.
La parte trasera conserva sus formas voluminosas, con luces de bordes afilados que están unidos por un cromo redondo delgado que los bordea a continuación. El parachoques tiene una franja de luz estrecha y una máscara negra libre con dos salidas falsas, en medio del cual está el deflector de aire.
Ambiente interior
Los siete pasajeros que Volkswagen Teramont puede acomodar están en el medio materiales suaves al tacto, como los aplicados a paneles y paneles de puertas, combinados con plásticos rígidos. Para darle un poco de refinamiento, incluyeron detalles de imitación de madera cortado en tonos de aluminio, mientras que la consola central tiene superficies en negro piano.
Mientras tanto, los asientos delanteros están se envuelven y tienen gradación eléctrica, mientras que los de la segunda fila pueden deslizarse para ampliar el espacio para los que viajan en el tercer banco, mientras que sus espaldas pueden inclinarse. El enorme puerto de carga ofrece 583 litros (con tres filas de asientos en uso), ampliable hasta 2.741 litros.
Incorpora un nuevo volante multifunción de tres radios con base de avión y caja de información digital «Mostrar información activa» con pantalla de 10 pulgadas. El App Connect Media Center ha estado funcionando desde una pantalla táctil de ocho pulgadas, empotrado en la parte superior de la consola central. Es compatible con Android Auto y CarPlay.
Volkswagen Teramont: motor VR6
Bajo el capó del Volkswagen Teramont se encuentra el motor EA390 de VR6 de seis cilindros inyección en capas (FSi), aspirada naturalmente, con 3,6 litros y 24 válvulas con ajuste de tiempo continuo. Entrega hasta 276 CV de potencia a 6.200 rpm y 360 Nm de par a 3.600 rpm. Además, incluye un sistema Start & Stop con recuperación de energía.
Se conecta a un Transmisión automática Tiptronic de ocho velocidades, con modo manual y funciones operativas ECO, Sport, Normal y Custom.
Se basa en el sistema de Tracción a las cuatro ruedas 4MOTION, que envía energía automáticamente a la rueda solicitada. Si detecta que una rueda está girando sin apoyo, el sistema interrumpe su alimentación y la envía a cualquiera de las demás.
Esta tecnología se suma al sistema Control activo con cuatro modos: «Onroad» para conducción diaria, Snow, OffRoad y OffRoad Custom. Cada uno de ellos varía la potencia del motor, el comportamiento de la transmisión y otros parámetros. Como complemento, hay una control diferencial electrónico (EDL).
Pasando a otros aspectos mecánicos, encontramos uno sIndependiente avestruz McPherson delante y Multi-Link traserodirección electromecánica sensible a la velocidad y Frenos de disco en las cuatro ruedas.. Los delanteros están ventilados a 13,2 pulgadas de diámetro, y los traseros son sólidos de 12,2 pulgadas con soporte ABS y EBD.
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Equipo general
Volkswagen Teramont llega a Colombia solo a nivel de equipamiento Linea alta. Aqui estan los elementos de la serie por apariencia, comodidad del pasajero, seguridad activa y pasiva y paquete de asistencia a la conducción.
exterior
- Faros LED
- Luz diurna LED DRL
- Luz trasera LED
- Sensor de luz para venir y salir de casa
- Retrovisores exteriores inclinables y ajustables eléctricamente con función de memoria, plegable eléctricamente y con calefacción
- Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia
- Rieles longitudinales del techo en plata anodizada
- Trampilla de cristal panorámica
- Baúl con apertura y cierre eléctricos
dentro
- Sillas tapizadas en cuero
- Asientos delanteros eléctricos, calefactados y ventilados
- Asiento del conductor con función de memoria
- Asientos traseros calefactados (segunda fila)
- Tercera fila de asientos (dos asientos)
- Iluminación ambiental personalizable en varios colores.
- Palanca de cambios de cuero
- Volante de cuero multifuncional
- Retrovisor interior con ajuste antideslumbrante sin marco
características
- Sistema de sonido con seis altavoces.
- Cargador inalámbrico
- Climatización Climatronic de tres zonas
- Toma de aire acondicionado para la segunda fila
- Entrada sin llave y entrada sin llave
Seguridad
- Seis airbags: dos frontales, dos laterales y dos de cortina
- Control electrónico de estabilidad (ESC)
- Control de tracción (ASR)
- Asistencia de inicio de rampa (HHC)
- Asistente de descenso (HDC)
- Monitoreo de presión de neumáticos
- Activar la señal de dirección de emergencia (ESS)
- Asistencia de frenado hidráulico (HBA)
- Freno de estacionamiento electrónico
- Anclajes ISOFIX para asientos infantiles
- Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
- Habitación de marcha atrás 360 Room y Park View
- Asistencia de estacionamiento
- Alarma antirrobo
Asistencia a la conducción
- Control de crucero adaptativo
- Asistencia delantera
- Asistente de ángulo muerto
- Control dinámico de faros con luz de flexión dinámica (asistente de luz inteligente)
Talla
- Longitud: 5,10 metros
- Ancho: 1,99 metros
- Altura: 1,77 metros
- Distancia entre ejes: 2,98 metros
- Capacidad del maletero: 583 litros (con la tercera fila bajada 1.572 litros y la segunda fila bajada 2.741 litros)
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En conclusión
- BIENES: El ancho de su cabina y el apartado tecnológico.
- EL RÍO: No tiene superficies forradas en los lados de la consola central, la presentación de los paneles de las puertas traseras ofrece menos calidad en comparación con la parte delantera.
- EL FEO: Se esperaba un paquete de asistencia al conductor más completo, por ejemplo, sin salir del carril y sin mantener alertas.
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Modelo: Volkswagen Teramont (lavado de cara)
Motor: EA390 VR6, 3,6 litros, 24 válvulas
Energía: 276 caballos de fuerza a 6.200 rpm
Pareja: 360 Nm a 3600 rpm
Transmisión: automática de ocho velocidades
Tracción: Total en las cuatro ruedas
Fuente: nosotros
Precio (septiembre / 2021):
– Teramont Highline VR6 3.6 4MOTION: $ 189,990,000
Donde encontrar: Red de concesionarios Volkswagen en Colombia
Más información: www.volkswagen.co
Texto: Fabián Rojas Castañeda.
Montaje y dirección: Óscar Julián Restrepo Mantilla.