Tabla de contenidos
Llegó a nuestro país el Toyota Yaris Cross, un SUV subcompacto con tecnología de propulsión híbrida, importado de Europa. Dos versiones, con 114 CV.
Colombia es el primer país en recibir América Toyota Yaris CrossSUV subcompacto derivado de Yaris vendido en Japón y Europa «El coche del año 2021» en el Viejo Continente. Su revelación al mundo tuvo lugar en abril del año pasado, y las ventas comenzaron en Japón cinco meses después. A mediados de este año llegó a las vitrinas europeas, y ahora llega a nosotros.
Apoyado en arquitectura TNGA-B, este vehículo nos llega de fábrica Toyota Motor Manufacturing de Francia (TMMF). Esto es posible gracias a las ventajas arancelarias que otorga el Tratado de Libre Comercio suscrito entre Colombia y la Unión Europea.
Con Yaris Cross, la marca japonesa competirá en Segmento B-SUV con una amplia variedad de modelos: VW T-Cross, Chevrolet Tracker, Renault Captur, Nissan Kicks, SEAT Arona, Kia Stonic (MHEV), Niro (HEV) y Celtos; Hyundai Creta, Honda HR-V, Opel Crossland, Peugeot 2008, Citroën C4 Cactus y Jeep Renegade.
Toyota Yaris Cross: una vista simple
Delante del Toyota Yaris Cross se ve muy robusto, mostrando el legado todoterreno de la marca. El capó tiene nervaduras decorativas, faros inclinados, una rejilla trapezoidal y una toma de aire principal y luces LED de conducción diurna con direccional dinámico, en posición horizontal.
Los lados exponen hombros y cintura ensanchados, techo muy inclinado y pasos de rueda con protección de plástico negro. Mientras tanto, detrás del spoiler libre en el portón trasero destaca, óptica elevada conectada por una tira de LED y un parachoques voluminoso con una amplia máscara negra y luces antiniebla.
Entrando en el interior encontramos acabados sencillos, con plásticos especialmente duros, pero con muy buen aspecto. Incluye superficies de piano negro alrededor de los controles del aire acondicionado y de la barra de orientado al conductor, con fácil acceso a los controles.
Los asientos delanteros son ergonómicos y con buenos soportes laterales, mientras que la segunda fila se pliega en una proporción de 60:40 o 40:20:40, dependiendo de la versión. Esto permite ampliar la capacidad del maletero a un precio de 390 litros. Además, el volante multifunción es de gran diámetro y tiene tres radios.
Por otro lado, la versión más equipada tiene un salpicadero compuesto por de indicadores analógicos (potenciómetro, combustible y temperatura), separados por un clúster digital de siete pulgadas con información vital del vehículo. En cambio, el modelo de entrada lleva un grupo de 4.2 pulgadas.
No se omite un sistema multimedia acorde a las expectativas actuales. Operar desde un pantalla táctil flotante de ocho pulgadas ubicado en la consola central con la interfaz compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Mecánica híbrida
Con Toyota como líder en híbridos de Columbia, las cosas no podrían ser diferentes. Con el Yaris Cross nos enfrentamos a un el nuevo SUV híbrido, con un sistema compuesto por un motor de gasolina y dos motores eléctricos que, juntos, entregan 114 CV de potencia.
Detallando cada motor, el de gasolina es un Fuerza dinámica (M15A-FXE) Ciclo Atkinson y tres cilindros, inyección directa e indirecta (D-4S), con 1,5 litros y 12 válvulas. Por sí solo alcanza un máximo de 90 CV potencia a 5.500 rpm y un par de 120 Nm entre 3.600 y 4.800 rpm.
Su turno, motor eléctrico delantero (MG2) es sincrónico con imán permanente, con 79 CV y 141 Nm de par. El otro accionamiento eléctrico (MG2) actúa como motor de arranque para combustión y como generador para cargar la batería. Entonces es un híbrido autocarga.
De hecho, la energía que alimenta estos motores se acumula en un batería de iones de litio 48 celdas y voltaje nominal de 177.6V. Todo el conjunto está conectado a un caja de cambios automática e-CVT, compatible con cuatro modos de conducción: Normal, Power, ECO y Pure Electric (EV).
Suspensión y frenos
Toyota Yaris Cross tiene una suspensión arquitectónica Tipo McPherson en la parte delantera y elemento de torsión en la parte trasera, con muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora en ambos ejes. A su vez, la dirección es con cremallera y piñón asistencia electrica incluido.
En cuanto al equipo de frenado, los delanteros son Discos ventilados de 15 pulgadas con abrazadera flotante de un cilindro y Discos sólidos de 16 pulgadas en las ruedas traseras. Estos incluyen sistema de frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de frenos (EBD) y Asistencia de frenado (LICENCIADO EN LETRAS).
TE PUEDE INTERESAR: Toyota Corolla Cross es el automóvil híbrido más vendido hasta la fecha en 2021.
Toyota Yaris Cross: equipamiento general
En Colombia, el Toyota Yaris Cross se ofrece a niveles de equipamiento XS Y XLS. Como principal novedad, en el tema de la seguridad se destaca airbag central que evita golpes entre los pasajeros delanteros en caso de una colisión lateral.
A continuación se muestra una lista de elementos estándar para cada versión en términos de diseño, comodidad, seguridad activa y pasiva, y paquete de soporte Sentido de seguridad de Toyota.
XS
exterior
- Luces altas y bajas: tipo de proyector LED + DRL
- Ajuste manual de la altura de los faros
- Exploradores y luces traseras LED
- Luces antiniebla traseras
- Tercer LED de parada en spoiler
- Sensor de luz
- Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente + Direccional + Plegado eléctrico + Color de la carrocería + Calefacción
- Rieles de techo
- Manijas de las puertas exteriores en el color de la carrocería
- Moldura de puerta inferior negra con placa de identificación
- Puerta trasera con apertura manual
- Tirar del gancho
dentro
- Volante forrado en piel
- Timón regulable en altura y profundidad
- Pomo de cambio de cuero
- Tapicería de tela gris con relieves en Y
- Asientos delanteros ajustables individualmente con ajuste manual: deslizamiento + inclinación + altura
- Bandeja apoyabrazos delantero
- Espejo interior día y noche
- Tablero / consola central con acabado en tonos grises + detalles en negro piano
- Manijas de las puertas interiores negras con detalles grises de la puerta delantera
- Puertas tapizadas suaves, acabadas en gris
características
- Sistema de audio con cuatro altavoces.
- Aire acondicionado automático
- Elevalunas eléctricos + función Auto Up / Down y Anti-pellizco
- Cerradura de puerta central
- Botón de encendido Inicio inteligente
- Cerrar con llave Entrada inteligente
Seguridad
- Ocho airbags: dos frontales, dos de cortina, dos laterales y dos frontales centrales
- Controles de estabilidad y tracción.
- Asistente de rampa (HAC)
- Monitor de presión de neumáticos
- Luz de parada de emergencia
- Freno de estacionamiento electrónico con función «Auto Hold».
- Tirantes delanteros de tres puntos + ELR + Pretensor + Limitador de fuerza
- Fila 2 correas de tres puntos + ELR
- Reposacabezas individual con ajuste de altura
- Sistema de retención infantil ISOFIX
- Habitación inversa
Asistencia a la conducción
- Monitor de punto ciego (BSM)
XLS (agregar 🙂
exterior
- Sensor de lluvia
- Techo panorámico
dentro
- Tapicería tipo combinación: piel ecológica en tonos negros, zonas laterales. Tejido en tonos marrones, zona central
- Asiento del conductor monotipo con ajuste manual: Deslizamiento + Inclinación + Altura + Soporte lumbar eléctrico + Calefacción
- Asiento del pasajero unidireccional con ajuste manual: deslizamiento + inclinación + altura + calefacción
- Asientos de la segunda fila con apoyabrazos y portavasos
- Tablero / consola central con acabados en tono marrón + detalles en negro piano
- Bolsillos en la parte trasera de los asientos delanteros.
- Espejo interior electrocromo
- Consola central iluminada
características
- Sistema de audio con cuatro altavoces + dos tweeters
- Aire acondicionado doble automático
- Cargador inalámbrico para teléfonos móviles
Seguridad
- Sensores de estacionamiento
Asistencia a la conducción
- Sistema de reconocimiento de vehículos previos a la colisión (PCS) (día / noche) + peatones (día / noche) + ciclistas (día)
- Alerta de ancho de banda (LDA)
- Asistencia de seguimiento (LTA)
- Control de crucero adaptativo
- Luces altas automáticas (AHB)
- Alerta de tráfico cruzado (ATCM)
Talla
- Longitud: 4,18 metros
- Ancho: 1,77 metros
- Altura: 1,56 metros
- Distancia entre ejes: 2,56 metros
- Capacidad del maletero: 390 litros
TE PUEDE INTERESAR: Toyota Land Cruiser 300 en Colombia – Precios, versiones y características
En conclusión
- BIENES: La eficiencia de su tecnología híbrida y la incorporación del airbag central que refuerza el aspecto de seguridad, ya muy positivo en este coche.
- EL RÍO: Pequeño espacio para las piernas en la segunda fila de sillas. No incluye rejillas de ventilación para la segunda fila. Las versiones AWD existentes no están disponibles en Europa.
- EL FEO: La bandeja del maletero está fabricada con un material muy suave. Los cinturones de seguridad no se pueden ajustar en altura. El soporte avanzado es exclusivo del modelo superior.
Modelo: Toyota Yaris Cross
Motor de gasolina: Dynamic Force, 1,5 litros, 12 válvulas con admisión VVT-iE y escape VVT-i
Energía: 90 caballos de fuerza a 5.500 rpm
Pareja: 120 Nm a 3800 – 4800
Motor eléctrico (MG2): Imanes permanentes sincrónicos
Energía: 79 caballos
Pareja: 141 Nm
Potencia combinada (combustión + eléctrica): 114 caballos
Transmisión: Tipo e-CVT automático
Tracción: Guiar
Fuente: Francia
Versiones y precios (diciembre / 2021):
– Yaris Cross XS HEV FWD: 96,900,000 dólares
– Yaris Cross XLS HEV FWD: $ 104,500,000
Donde encontrar: La red de concesionarios Toyota en Columbia
Más información: www.toyota.com.co
Texto: Fabián Rojas Castañeda.
Montaje y dirección: Óscar Julián Restrepo Mantilla.