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El Toyota SW4 Fortuner llega a nuestro país luego de su actualización comercial a la mitad, ahora con la ayuda de ayudas a la conducción «Toyota Safety Sense», mejoras al motor Turbo Diésel de 2.8 litros y una nueva versión V6 gasolina de 4.0 litros.
Renovado ya está en concesionarios nacionales Toyota SW4 Fortuner, SUV perteneciente al segmento medio. Incorpora importantes cambios estéticos con un estilo más atlético, incluyendo nuevas versiones y mejoras mecánicas. Además, en términos de seguridad agrega el paquete de asistencia al conductor «Toyota Safety Sense»..
Es la segunda generación de este modelo con referencia AN150 / AN160, presentado a nivel mundial en julio de 2015. Su presentación a nivel local tuvo lugar un año después y con el tiempo se ha ido ampliando su abanico de opciones, llegando a conduciendo esta clase de vehículo.
SW4 Fortuner es uno de los pocos camiones de tamaño mediano construido sobre un marco de apriete y traviesas, porque se basa en la camioneta Hilux. Rivales con Chevrolet Trailblazer y Mitsubishi Montero Sport Takai, de arquitectura similar. También cabe mencionar como competidores a Ford Explorer, Mazda CX-9, Nissan Pathfinder y Subaru Evoltis, entre otros.
Cambios de diseño
A nueva parrilla delantera identifica al Toyota SW4 Fortuner 2021 con un acabado negro brillante y una moldura de cromo grueso «boomerang». Su óptica es más delgada, mientras que las luces direccionales y de conducción diurna se han colocado en el parachoques de nuevo diseño. también cambiaron las llantas de 18 pulgadas y las luces traseras, con nuevo diseño de interiores y tecnología LED.
En su interior se incorpora detalles de imitación de madera negra, un tono adoptado también por las superficies suaves al tacto del salpicadero, los paneles de las puertas y los asientos. El cuadro de información trae una nueva serigrafía y se agrega al grupo de 4.2 pulgadas velocímetro digital, indicador de posición de la rueda delantera y estado del filtro de partículas DPF (modelos diésel).
Otra novedad es el centro multimedia con pantalla táctil incorporada de ocho pulgadas, que en el modelo mejor equipado añade un fuerte Estéreo JBL con diez altavoces y subwoofer. A lo largo de la línea, su interfaz ahora es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Novedades mecánicas
La gasolina opcional es el motor 2TF-FE, cuatro cilindros e inyección secuencial, con 2,7 litros y 16 válvulas, 164 CP a 5.200 rpm y 245 Nm de par a 4.000 rpm. Asimismo, el 1GR-FE V6 4.0 litros y 24 válvulas, que entrega 235 CP a 5.200 rpm y 376 Nm de par a 3.800 rpm. Este tren motriz también fue una de las primeras Fortunes en llegar al país entre 2007 y 2010.
En cuanto a diésel, hay 2GD-FTV de cuatro cilindros, turbo de geometría variable e inyección Common Rail, con 2,4 litros y 16 válvulas. Dosis 148 CP a 3.400 rpm y Par de 400 Nm entre 1.600 y 2.000 rpm.
Al igual que con Hilux, se ha actualizado al conocido 1GD-FTV 2,8 litros, con turbocompresor de paletas más grande y 15% más de potencia en comparación con el modelo anterior. Eso es suficiente 201 CP entre 3.000 y 3.400 rpm y un Par de 500 Nm entre 1.600 y 2.800 rpm. Es más eficiente y ofrece una mejor respuesta en el medio del tacómetro.
Toda la línea está asociada con una transmisión automática secuencial de seis velocidades, pero Dependiendo de la versión, obtenga tracción en una rueda (4X2 trasera) o tracción en las cuatro ruedas (4X4) «Part Time», siempre con bloqueo del diferencial trasero. Además, ahora tiene Diferencial de deslizamiento limitado electrónicamente (LSD automático).
La suspensión con resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora, es de doble brazo transversal en la parte delantera y cuatro articulaciones en la parte trasera. El eje trasero es semiflotante con control Pitch & Bounce, suspendiendo más cómodo en carreteras en mal estado y minimizando el balanceo de la cabina.
Por otro lado, incluye la dirección de cremallera y piñón con asistencia hidráulica, con electroválvula para variar la dureza en función de la velocidad. Los frenos son discos ventilados en las cuatro ruedas, con sistema antibloqueo de frenos (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD) y asistente de frenado (BA). El también tiene Modos de funcionamiento ECO y Power.
Equipo general
El nuevo Toyota SW4 Fortuner 2021 se ofrece en Columbia en dos niveles de acabado (SR y SRV), completando así un total de seis versiones. Esta es la lista de elementos estándar para cada modelo en términos de diseño, comodidad, seguridad activa y pasiva, y Ayudas a la conducción Toyota Safety Sense..
SR 2.8L diésel 4X4
exterior
- Faros delanteros con luz LED de conducción diurna (DRL)
- Ajuste automático de la altura de los faros
- Exploradores de tipo LED
- Luces traseras led
- Espejos del color de la carrocería eléctricamente ajustables y eléctricamente retráctiles con señales de giro integradas
- Sensor de luz Sígueme a casa.
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
dentro
- Volante de uretano
- Timón regulable en altura y profundidad
- Tapicería de tela
- Asientos delanteros ajustables individualmente con ajuste manual: deslizamiento + inclinación + altura
- 60:40 segunda fila de sillas plegables, con ajuste manual: deslizamiento + inclinación + apoyabrazos + función WALK-IN + portavasos
- Relación de sillas plegables de la tercera fila 50:50
características
- Sistema de audio con cuatro altoparlante
- Llave de ignición
- Aire acondicionado manual con enfriador trasero
- Elevalunas eléctricos con función Auto Up / Down y función anti-pellizco (solo conductor)
- Control cruzado
Seguridad
- Siete airbags: dos frontales, dos laterales, dos de cortina y uno para la rodilla del conductor
- Control de estabilidad (VSC)
- Control de tracción (TRC)
- Asistencia de inicio de rampa (HAC)
- Control de equilibrio del remolque (TCS)
- Cinturones de seguridad de tres puntos con pretensor delantero y limitador de fuerza
- Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
- Habitación inversa
SR 2.4L Diesel 4X2 / 2.7L Gasolina 4X2 (agregar 🙂
- Aire acondicionado automático
SRV 2.7L 4X2 gasolina / 4.0L 4X4 gasolina (añadir 🙂
- Espejos retrovisores de bienvenida
- Volante forrado en cuero con detalles en madera
- Cambiador de paletas
- Espejo retrovisor electrocromo
- Tapicería de cuero
- Asientos delanteros ajustables eléctricamente: deslizamiento + inclinación + elevación + calefacción (excepto 4.0L 4X4)
- Sistema de entrada / arranque inteligente
- Elevalunas eléctricos con función Auto Up / Down y anti-pellizco
SRV 2.8L Diesel 4X4 (adiciones 🙂
Ayudas a la conducción Toyota Safety Sense
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Sistema de pre-colisión (PCS)
- Alerta de ancho de banda (LDA)
Dimensiones y capacidades
- Eslora: 4,80 metros
- Ancho 1,86 metros
- Altura: 1,84 metros
- Distancia entre ejes: 2,75 metros
- Altura al suelo: 279 milímetros
- Ángulo de entrada: 29 °
- Ángulo inicial: 25 °
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En conclusión
- BIENES: La actualización ya era necesaria después de cinco años en el mercado, aunque los cambios fueron muy sutiles para el interior. Ha mejorado la percepción de la calidad de la cabina.
- EL RÍO: El paquete de soporte “Toyota Safety Sense” no formaba parte de la gama completa, debería estar disponible al menos en las otras opciones de nivel de SRV. Las nuevas llantas de 18 pulgadas parecen baratas, menos que los diamantes que tenían las versiones de lujo anteriores al lavado de cara.
- EL FEO: Dirección asistida en un automóvil de ese rango de precios, la ausencia de aire acondicionado de dos zonas y el anticuado sistema de plegar la tercera fila de asientos hacia un lado.
- SIN SENTIMIENTO: Reinicio del motor V6 de 4.0 litros. Por unos pocos millones más puedes comprar una Toyota 4Runner Limited con el mismo aspecto para siete pasajeros y un motor más potente (275 caballos de fuerza).
Modelo: Toyota SW4 Fortuner AN150 / AN160 (segundo lavado de cara)
Motor:
– Gasolina: 2TR-FE de cuatro cilindros, 2,7 litros, 16 válvulas Dual VVT-i
– Gasolina: 1GR-FE V6, 4.0 litros, 24 válvulas VVT-i
– Diésel: 2GD-FTV Turbo VGT, 2,4 litros, 16 válvulas
– Diésel: 1GD-FTV Turbo VGT, 2,8 litros, 16 válvulas
Energía:
– Gasolina: 164 caballos de fuerza a 5200 rpm
– Gasolina: 235 caballos de fuerza a 5200 rpm
– Diésel: 148 caballos de fuerza a 3400 rpm
– Diésel: 201 caballos de fuerza a 3.000 – 3.400 rpm
Pareja:
– 245 Nm a 4.000 rpm
– 376 Nm a 3800 rpm
– 400 Nm a 1.600 – 2.000 rpm
– 500 Nm a 1.600 – 2.800 rpm
Transmisión: Automático secuencial de seis velocidades
Tracción: Sencillo (4X2) o las cuatro ruedas a voluntad (4X4)
Fuente: Argentino
Versiones y precios (febrero / 2021):
– Fortuner SW4 SR 2.7 litros 4X2 automático: 157,600,000 USD
– Fortuner SW4 SR 2.4 litros Turbo Diésel 4X2 automático: 163.000.000 USD
– Fortuner SW4 SR 2.8 litros Turbo Diésel 4X4 automático: 192,200,000 USD
– Fortuner SW4 SRV 2.7 litros 4X2 automático: 176,400,000 USD
– Fortuner SW4 SRV 4.0 litros V6 4X4 automático: 213,900,000 USD
– Fortuner SW4 SRV 2.8 litros Turbo Diesel 4X4 automático: $ 222,100,000
Donde encontrar: La red de concesionarios Toyota en Columbia
Más información: www.toyota.com.co
Texto: Fabián Rojas Castañeda.
Montaje y dirección: Óscar Julián Restrepo Mantilla.