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El fabricante japonés trae al país la esperada versión híbrida del Toyota RAV4. Estará disponible en tres niveles de equipamiento, con tracción total y un sistema de propulsión termoeléctrico que le otorga una potencia de 219 CV.
Finalmente, el nuevo Toyota RAV4 híbrido. Este SUV electrificado estaba en los planes del representante local de la marca el año pasado, pero la pandemia obligó a posponer su lanzamiento. Mientras tanto, han llegado algunos ejemplares a través de la importación directa de su versión destinada a los mercados norteamericanos.
En el final, completa así la gama de Toyota RAV4 La actual generación que lleva a la venta en el país cerca de dos años. Además, los clientes tendrán tres opciones para elegir con un presupuesto limitado, una estrategia comercial que ha dado sus frutos con el Corolla híbrido.
Esta nueva gama viene importado de Japón, al igual que sus hermanas de gasolina. Estarán competidor directo del Ford Escape Hybrid, un modelo que se ha convertido en el referente electrificado del segmento de los SUV compactos.
Novedad: tren motriz híbrido
El nuevo Toyota RAV4 Hybrid está impulsado por una unión Motor de gasolina de 2,5 litros con 16 válvulas, el ciclo de Atkinson y el sistema de inyección mixto D-4S (directo e indirecto) y de motores eléctricos síncronos ubicado uno en el eje delantero y otro en el eje trasero. Funcionan con una batería de hidruro metálico de níquel (NiMh). 224,8 V y capacidad de 6,5 amperios hora (Ah).
El motor de combustión entrega 175 CV a 5.700 rpm y 221 Nm de par a 3.600 rpm, mientras que los dos eléctricos generan 118 CV y 202 Nm en la caja delantera y 53 CV con 121 Nm en la caja trasera. En conclusión, un poder combinado de 219 CV a 5.700 rpm.
Este sistema está asociado con un caja de cambios automática eCVT con sistema y simulación de seis pasos Tracción en las cuatro ruedas Electronic On-Demand (E-Four) (AWD) que se activa con la función Trail. Todo esto se complementa con modos de conducción. Normal, Sport, ECO y EV (puramente eléctrico).
Por otro lado, el equipo de frenado consta de discos en las cuatro ruedas con sistema regeneracion de energia, ventilado por delante y sólido por detrás. Están respaldados por el sistema de frenos antibloqueo (ABS), la distribución electrónica de frenado (EBD) y la asistencia de frenado (BA).
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Equipo general
Para Columbia, la gama Toyota RAV4 Hybrid incluye tres variantes: LE, XLE y Limited. La siguiente es una lista de accesorios estándar en cada uno de ellos. apariencia exterior, confort y sistemas de seguridad, así como soporte para el manejo de paquetes. Sentido de seguridad de Toyota.
EL
exterior
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
dentro
características
- Centro multimedia con pantalla de siete pulgadas
- Android Auto y Apple CarPlay
- Grupo de instrumentos analógicos con grupo de instrumentos de 4.2 pulgadas
- Aire acondicionado de dos zonas
Seguridad
- Siete airbags: dos frontales, dos laterales, dos de cortina y uno para la rodilla del conductor
- Control de estabilidad (VSC)
- Control de tracción (TRC)
- Asistencia de inicio de rampa (HAC)
- Habitación inversa
- Freno de estacionamiento eléctrico
Asistencia a la conducción
- Sistema de pre-colisión frontal (PCS)
- Alerta de ancho de banda (LDA)
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Luces automáticas (AHB)
XLE (agregar 🙂
exterior
- Apertura de maletero eléctrico
- escotilla
dentro
- Asiento del conductor eléctricamente ajustable
- Espejo retrovisor electrocromo
características
- Centro multimedia con pantalla de ocho pulgadas
- Acceso manos libres
Seguridad
LIMITADO (añadir 🙂
exterior
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Techo panorámico
dentro
- Asientos delanteros calefactados
- Asiento del conductor eléctricamente ajustable con memorias
- Tapicería de cuero
- Volante forrado en piel
características
- Caja de herramientas con pantalla digital de siete pulgadas
Nueva gama Toyota RAV4 en Colombia: precios y versiones (enero / 2021)
Con la llegada de las nuevas versiones híbridas, la oferta Toyota RAV4 en Columbia se compone de la siguiente manera:
- XLE 2.0 FWD: $ 119,900,000
- Limitado 2.5 FWD: $ 148,000,000
- 2.5 AWD limitada: $ 156,300,000
- XROAD 2.5 AWD: $ 162,500,000
- LE Hybrid AWD: $ 132,200,000 (modelo nuevo)
- XLE Hybrid AWD: $ 141,000,000 (modelo nuevo)
- AWD híbrido limitado: $ 162,400,000 (modelo nuevo)
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Texto: Fabián Rojas Castañeda.
Montaje y dirección: Óscar Julián Restrepo Mantilla.