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Con la apertura de una preventa, la marca japonesa anuncia la llegada del nuevo Toyota Corolla a nuestra nación. Adopta un tren motriz híbrido de 1.8 litros, más uno de 2.0 litros, cada uno en dos niveles de equipamiento.
Menos de 24 horas después de su debut en Sudamérica, preventa Toyota Corolla 2020 En nuestro país. Está duodécima generación de este modelo compacto que sigue siendo el coche más vendido del mundo y, en este caso, Se produce en la planta de Indaiatuba en el estado brasileño de São Paulo.. La principal novedad: ahora es un híbrido.
Si señores ahora el Toyota Corolla es un híbrido. Y se puede conseguir con este tipo de tecnología o con un motor de 2.0 litros de última generación, en dos niveles de equipamiento cada uno, completando un abanico de cuatro opciones para los clientes colombianos.
Esta novedad supone un cambio de planteamiento para el fabricante japonés en Columbia, ya que es la primera vez que ofrece un coche híbrido y, además, con una relación precio / equipamiento que rompe las reglas. Según su petición, abriría la puerta a otros modelos híbridos como el Prius o RAV 4.
A simple vista
En términos de diseño, el modelo brasileño tiene un aspecto diferente. Este Toyota Corolla 2020 presenta un adorno de cromo estrecho que cubre la zona de la parrilla y se introduce en la óptica principal. En el parachoques delantero hay una amplia toma de aire en negro piano y dos cortinas en forma de «C». En el modelo híbrido, el logo de la marca está enmarcado por un borde azul.
A los lados, mechas una línea tenue que se eleva hacia el panel trasero, matizado con escalones laterales ensanchados y pasos de rueda marcados, que cobijan Llantas de aleación de 16 o 17 pulgadas, con neumáticos 205/55 para cada caso.
La parte trasera presenta luces de bordes rectos, decoradas con una carcasa cromada que cubre el área del soporte de la placa. Parachoques trasero incluido un pequeño deflector de aire integrado y dos detalles en forma de C en los laterales, que agregan detalles cromados para el modelo mejor equipado.
Ambiente interior
Una vez dentro, lo primero que destaca es su centro multimedia, muy similar al del RAV 4. Tiene una pantalla de ocho pulgadas con conectividad a varios servicios en línea, compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Su cuadro de instrumentos es de tipo analógico, acompañado en el modelo de entrada de un cuadro TFT de 4,2 pulgadas. En la versión superior incorpora un Pantalla de información múltiple de 7 pulgadas.
Los asientos delanteros son de estilo deportivo y, según el nivel de acabado, están tapizados en tela negra con un solo bordado o en cuero negro con doble bordado. Además, lleva un volante multifunción de tres radios, tapizado en cuero de lujo.
nortenuevo motor híbrido
Con este nuevo Corolla, Toyota produce su primera incursión en los coches híbridos en Columbia. La base de este sistema es un motor de combustión. cuatro cilindros, 1.8 litros, 16 válvulas con sistema de variación VVTi. Por sí solo, genera 96,5 caballos de fuerza a 5.200 rpm y 142 Nm de par motor a 3.600 rpm.
Está emparejado con dos motores eléctricos, cada uno con 71 caballos de fuerza y 163 Nm, impulsados por una batería de hidruro metálico de níquel. Ser un coche híbrido enchufable, la energía se recupera mediante frenado regenerativo y no es necesario enchufar.
En total, el conjunto híbrido genera una potencia combinada de 126 caballos de fuerza y 170 Nm de par. Se conecta a una caja de cambios automática electrónica e-CVT con modos de conducción EV (todo eléctrico), ECO y Sport. Acelera de 0 a 100 km / h en 11 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 180 km / h.
Motor 2.0 Fuerza dinámica
El motor de gasolina Dynamic Force también estaba disponible para el Toyota Corolla 2020, con Ciclo de Atkinson para una mayor eficiencia de consumo y el sistema D4-S inyección directa e indirecta combinada, con ocho inyectores. Es un bloque de cuatro cilindros 2,0 litros y 16 válvulas, con sistema de sincronización eléctrica VVT-iE.
Este motor de gasolina ofrece 167,6 caballos de fuerza a 6.600 rpm y un par de 200 Nm entre 4.400 y 4.800 rpm, acompañado de una velocidad sin precedentes Transmisión automática CVT Direct Shift, con simulación de 10 velocidades y modos ECO y Sport.
Este espectáculo ofrece una primera marcha mecánica, para aumentar la agilidad y reducir el ruido del motor al arrancar. Para que pueda suceder de 0 a 100 km / h en 9,6 segundos alcanzando una velocidad máxima de 199 km / h.
Plataforma de vanguardia
La construcción del nuevo Toyota Corolla está en marcha Plataforma TNGA (Toyota New Global Architecture), que comparte con los actuales Prius y RAV 4. La marca enfatiza que la carrocería del vehículo aumentó la rigidez en un 60%, al tiempo que reduce el centro de gravedad en 10 mm. Esto se traduce en un mejor rendimiento dinámico.
Aunque incorpora un suspensión independiente con tecnología Pitch and BounceMantiene el patrón de la suspensión de puntales McPherson en la parte delantera, adoptando brazos dobles en la parte trasera en lugar del eje de torsión. Existe en ambos ejes barra estabilizadora.
Por otro lado, tiene direcciony sólidos frenos de disco ventilados delanteros y traseros con ABS, distribución electrónica de frenos (EBD) y asistencia de frenado (BAS). El freno de mano sigue siendo mecánico. y no electrónicos, como en Corollas producidos en Turquía y Tailandia.
Equipo general
Para nuestra nación, el Toyota Corolla se ofrecerá en dos niveles de acabado (XEi y SE-G), que a su vez se dividen en cuatro versiones (dos gasolina y dos híbridos). A destacar, la inclusión del paquete de asistencia Toyota Safety Sense en la variante híbrida más equipada.
En toda la gama, según la versión, incluyen los siguientes archivos adjuntos:
XEi 2.0 / 1.8 híbrido
exterior
- Escáneres LED
- Faros LED con luces de circulación diurna
- Luz de freno LED halógena direccional
- Sensor de luz
- Espejos retrovisores eléctricamente ajustables y eléctricamente retráctiles con dirección incorporada
dentro
- Volante regulable en altura y profundidad
- Cambiador de paletas
- Segunda fila de sillas plegables 60/40
características
- Control cruzado
- Aire acondicionado automático
- Sistema de inicio inteligente (botón de inicio)
- Sistema de entrada inteligente con sensor de puerta delantera
- Gafas de protección de un toque y anti-pellizcos
Seguridad
- Siete airbags: dos frontales, dos laterales, dos de cortina y dos para las rodillas del conductor
- Control de estabilidad (VSC)
- Control de tracción (TCS)
- Asistencia de inicio de rampa (HAC)
- Cinturones de seguridad de tres puntos y reposacabezas para los cinco pasajeros
- Sistema de retención infantil ISOFIX
- Luz de parada de emergencia
- Habitación inversa
- Alarma con alarma
SE-G 2.0 (agregar 🙂
exterior
- Sensor de lluvia
- Espejos retráctiles automáticamente
- Tipo de luz direccional LED
dentro
- Asiento del conductor eléctricamente ajustable: vertical, horizontal e inclinado
- Aire acondicionado electrónico bi-zona
Seguridad
- Sensores de proximidad delanteros y traseros
SE-G 1.8 Hybrid (agregar 🙂
Ayudas a la conducción – Toyota Safety Sense
- Control de crucero adaptativo (AAC)
- Luces altas automáticas (AHB)
- Alerta de ancho de banda (LDA)
- Sistema de pre-colisión (PCS)
Talla
- Longitud: 4,63 metros
- Ancho: 1,78 metros
- Altura: 1,45 metros
- Distancia entre ejes: 2,70 metros
- Capacidad del maletero: 470 litros
- Capacidad del tanque: 13,2 galones (2,0 L), 11,3 galones (híbrido)
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pre ventas
Cabe destacar que, a partir de hoy 4 de septiembre, el nuevo Toyota Corolla se puede reservar en modo preventa en distribuidores de marca en todo el país. Para esto, se debe pagar el equivalente al 10%. del valor total del vehículo.
Asimismo, la marca ha programado inicio de entregas para el próximo 6 de noviembre, fecha en la que este modelo ya estará plenamente presente en los puntos de venta.
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En conclusión
Modelo: Toyota Corolla (duodécima generación, modelo 2020)
Motores:
– Híbrido: 1,8 litros, 16 válvulas VVT-i]
– Gasolina: Dynamic Force 2.0 litros, 16 válvulas VVT-iE, ciclo Atkinson
Energía:
– Híbrido: 126 caballos de fuerza (96.5 caballos de fuerza a 5200 rpm y 71 caballos de fuerza del motor eléctrico)
– Gasolina: 167,6 caballos de fuerza a 6.600 rpm
Pareja:
– Híbrido: 170 Nm (142 Nm @ 3.600 rpm y 163 Nm de motor eléctrico)
– Gasolina: 200 Nm @ 4.400 – 4.800 rpm
Transmisión:
Híbrido: e-CVT automático
Gasolina: CVT automático de diez velocidades con modo manual
Tracción: Guiar
Precios (septiembre / 2019)
Toyota Corolla XEi CVT de 2.0 litros: $ 73,700,000
Toyota Corolla XEi Hybrid: $ 73,700,000
– Toyota Corolla SE-G CVT de 2.0 litros: $ 79,900,000
– Toyota Corolla SE-G híbrido: $ 83,900,000
Donde comprar: Red de concesionarios Toyota a nivel nacional.
Más información: www.toyota.com.co
Galería de fotos: 50 imágenes
Fabián Rojas Castañeda.