El renovado Subaru Forester acaba de llegar a los concesionarios con mejoras de diseño, más equipamiento, nuevos acabados y un motor de gasolina de 2.0 litros de 150 CV que se puede adaptar para funcionar con GLP y obtener la etiqueta ECO de la DGT.
Para que el 2019 tenga un buen comienzo, Subaru acaba de poner a la venta el nuevo Subaru Forester renovado, su modelo más vendido en 2018 y uno de los coches más importantes para la marca desde que se lanzó la primera generación en 1997. Actualmente se encuentra a la venta la cuarta generación del Forester, aunque golpeó mercado en 2013 y ya necesitaba una actualización para renovar sus argumentos. El nuevo modelo tiene mejoras de diseño, más equipamiento y nuevos acabados, pero conserva sus cualidades dinámicas dentro y fuera del espacio.
Sus alturas no varían, por lo que mide 4,59 m de largo, 1,79 m de ancho y 1,73 m de alto; también mantiene una distancia entre ejes de 2,64 my una distancia al suelo de 22 cm. El diseño exterior, por supuesto, cambia para mostrar el frontal más agresivo de la versión superior Executive Plus en todas las versiones.; Además, incorpora nuevas molduras en los pasos de rueda que le dan una imagen más todoterreno.
En el, cambiar la moldura del panel de instrumentos y el piso del maletero, que ahora ofrece una mayor durabilidad al utilizar un plástico repelente al agua e incorporar cuatro guías para deslizar mejor el equipaje. Más allá de estos cambios, destaca el nuevo acabado Sport, que se convierte en la versión de nivel de entrada bajo los modelos Sport Plus, Executive y Executive Plus XT, pero mantiene el equipo de seguridad completo del resto de terminaciones. Y el paquete de seguridad preventiva Subaru EyeSight forma parte del equipamiento estándar de todos los acabados e incluye ocho funciones de asistencia a la conducción: frenado previo a la colisión, asistencia al frenado previo a la colisión, control de crucero adaptativo, advertencia de cambio de carril, asistencia de mantenimiento de la banda de rodamiento, control de aceleración, derrape advertencia y advertencia de salida delantera del automóvil.
A nivel mecánico, hay dos motores disponibles, 2.0i Turbo de gasolina de 240 CV, exclusivo para el acabado Executive Plus XT superior y 2.0i de gasolina de 150 CV, un bloque boxer de cuatro cilindros que certifica un consumo medio de 8,8 l / 100 km en el ciclo WLTP. Los dos bloques están conectados a una transmisión automática de tipo CVT Lineartronic y tracción integral permanente Symmetrical-AWD. Por 1.750 euros además del precio de compra, Subaru adapta el motor de menor potencia para que funcione con gasolina o GLP. Y en este caso, el Subaru Forester tiene la etiqueta DGT ECO.
Disponibilidad y precios
El Subaru Forester 2019 Ya está disponible desde 27.900 euros con el acabado Sport y el motor 2.0i de 2.0 CV, mientras que la versión Sport Plus con el mismo motor está a la venta desde 30.450 euros y la Executive con el mismo bloque desde 33.150 euros. El Forester Executive Plus XT con motor 2.0i Turbo de 240 CV se ofrece a 40.350 euros. Todos los precios incluyen descuentos de Subaru.