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La compañía japonesa presentó en nuestro país su nuevo Suzuki Swift Hybrid, una actualización de este coche que llega con una imagen renovada y una mecánica microhíbrida SHVS. Está propulsado por el nuevo motor DualJet de 1.2 litros con 89 CV.
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Con la llegada de este mes de abril, la comercialización del original en nuestro país Suzuki Swift híbrido. Este hatchback subcompacto es una novedad relevante, ya que es el primer modelo de la casa japonesa en llegar a Colombia con tecnología microhíbrida, convirtiéndose así el auto más asequible del país con este tipo de mecánica. Reemplaza al Swift anterior producido en India.
Además de esta innovación técnica, en la que profundizaremos más adelante, el vehículo muestra ligeros cambios estéticos e importantes mejoras de seguridad. Ahora también incorpora airbags laterales y cortinas control de estabilidad electrónica y asistente de arranque en pendiente.
Este nuevo Swift viene importado de Japón. Por clasificación legal como híbrido, paga una pequeña tarifa del 5% y una tasa de IVA del mismo porcentaje, logrando un precio de venta muy atractivo. Es una alternativa a los coches de tamaño similar a Chevrolet Onix, Mazda 2, Toyota Yaris, Volkswagen Polo y SEAT Ibiza, todos con motores completos de gasolina.
Noticias externas e internas
En la parte delantera del Suzuki Swift Hybrid, destaca una nueva parrilla poligonal, con rejillas deportivas y molduras cromadas en el medio, rodeado de óptica operada automáticamente. En el parachoques incorpora luces LED de conducción diurna, mientras que en los laterales destacan nuevas llantas de aleación 16 pulgadas.
Moviéndose hacia adentro, adoptó un nuevo volante multifunción de fondo plano forrado en cuero mientras el tablero ha sido renovado. Los indicadores de nivel de combustible y temperatura del motor vuelven al formato analógico, lo que se suma a un pantalla monocromática Refleja información vital sobre el funcionamiento de la máquina.
En el campo de la tecnología, es necesario destacar el nuevo centro multimedia, operado a través de una gran pantalla táctil de nueve pulgadas con una interfaz compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Lo mismo, un cargador inalámbrico para teléfonos móviles.
Nueva mecánica microhíbrida
Debajo del capó del Suzuki Swift Hybrid hay una hélice DualJet K12D (dos inyectores por cilindro), aspiración natural y cuatro cilindros, con 1,2 litros, 16 válvulas y función Start Stop. Se adjunta a Sistema microhíbrido SHVS (Vehículo híbrido inteligente de Suzuki), que consta de un ISG (generador de arranque integrado) y una batería de litio de 10 amperios por hora.
ISG funciona como motor de arranque y alimenta el motor con combustión en el arranque o aceleración, optimizando el consumo de combustible. Este conjunto ofrece en total 89 CV de potencia a 6.000 rpm (siete caballos de fuerza más que el motor K12M anterior) y 113 Nm de par a 4.400 rpm, combinado con una transmisión manual de cinco velocidades como única opción.
Por otro lado, incorpora una suspensión de puntal McPherson en la parte delantera y una barra de torsión en la parte trasera, así como direccion. El equipo de frenos está desgastado discos delanteros ventilados y tambores traseross, con asistencia antibloqueo (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD) y Asistencia de frenado (BAJO).
Equipo general
Disponible en una sola versión para Columbia, el Suzuki Swift Hybrid tiene lo siguiente elementos estándar de diseño, comodidad y seguridad que se enumeran a continuación:
exterior
- Luces halógenas multirreflectantes
- Luces de circulación diurna con tecnología LED
- Las luces se encienden automáticamente
- Luces «Guíame a casa»
- Exploradores
- Luces traseras led
- Espejos eléctricos ajustables en el color de la carrocería
- Ruedas de aleación de aluminio pulido de 16 pulgadas
dentro
- El comando de radio está volando
- Manijas interiores cromadas
- Asiento trasero abatible 60/40
- Volante forrado en piel
- Timón regulable en altura
- Tapicería de tela
características
- Sistema de audio con cuatro altavoces.
- Cargador inalámbrico
- Aire acondicionado manual
- Computadora de a bordo
- Ventanas eléctricas delanteras y traseras
- Cierre centralizado
Seguridad
- Seis airbags: dos frontales, dos laterales y dos de cortina
- Control electrónico de estabilidad (ESP)
- Asistencia de inicio de rampa
- Anclajes ISOFIX para asientos infantiles
- Cinturones de seguridad de 3 puntos con limitador de esfuerzo (ELR), delantero pretensado
- Sistema inmovilizador
Dimensiones y capacidades
- Longitud: 3,84 metros
- Ancho: 1,74 metros
- Altura: 1,50 metros
- Distancia entre ejes: 2,45 metros
- Capacidad del maletero: 242 litros (556 con el segundo borde doblado)
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En conclusión
- BIENES: Adopción de mecánicas parcialmente híbridas y mejoras en el apartado de seguridad.
- EL RÍO: Su equipamiento es algo correcto, tampoco ofrece la opción de cambios automáticos.
- EL FEO: A pesar del aumento de la potencia del motor, sigue siendo el más bajo del segmento, aunque se ve compensado por la eficiencia del combustible.
Modelo: Suzuki Swift A2L Hybrid (lavado de cara)
Motor: K12D DualJet VVT doble de cuatro cilindros, 1.2 litros y 16 válvulas
Sistema híbrido suave: Generador de 12 voltios y batería de 10 Ah
Energía: 89 caballos de fuerza a 6.000 rpm
Pareja: 113 Nm a 4400 rpm
Transmisión: Manual de cinco velocidades
Tracción: Guiar
Fuente: Japón
Versiones y precios (abril / 2021):
– Swift Hatchback 1.2 mecánico híbrido: $ 64,990,000
(Precio con descuento especial de lanzamiento: $ 59,990,000)
Donde encontrar: La red de concesionarios Suzuki en Colombia
Más información: suzukiautos.com.co
Texto: Fabián Rojas Castañeda.
Montaje y dirección: Óscar Julián Restrepo Mantilla.