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Renault Express Van 2021 ya está disponible en el viejo continente. La nueva furgoneta de la marca francesa ya disponible en vitrinas de mercado.
En abril se anunció que comenzaría la venta de la nueva furgoneta. Furgoneta Renault Express 2021. Así celebra la marca este lanzamiento, con más detalles de la furgoneta que ya está disponible para reserva en los concesionarios.
Este nuevo modelo viene con mucho más equipo pero la misma filosofía se centró en el trabajo de los ahora desaparecidos Dacia Dokker. Según la misma marca, este camión es una apuesta «práctica y eficiente ideal para empresas que buscan el vehículo con La mejor relación calidad-precio„.
Esta furgoneta se fabricará en Planta de Renault en Tánger, Marruecos. A partir de ahí, el mercado mundial espera su llegada. Un camión con versiones adaptadas para varios tipos de mercado, bajo pedido se pueden pedir versiones especiales, entre las que se encuentran las variantes de elevación y frigorífico.
Detalles sobre la nueva furgoneta
Este nuevo modelo viene en la familia de furgonetas Renault para acompañar Kangoo, pero se espera que la nueva Express Van eventualmente se convierta en una el producto principal. Las dimensiones de este camión consisten en 4,3 metros de largo, 1,4 metros de ancho y 1,8 metros de alto. Además, la distancia entre ejes es de 2,8 metros de ancho.
Por cuestión de espacio, esta furgoneta maneja casi 48 litros de compartimentos portaobjetos. La marca también cuenta con la bahía de carga trasera más larga del mercado, con un ancho de puerta lateral corredera de 71,6 centímetros y 1,91 metros de largo. Esto permite hasta 3,7 m³ espacio de carga.
En cuanto a equipamiento, este modelo ofrece Faros LED, Sistema de agarre extendido y la computadora de a bordo. Desde el punto de vista de la seguridad, funciona el asistente del retrovisor, un sistema para mejorar la visibilidad del ángulo muerto y el asistente. estabilidad del remolque para un agarre más seguro en la carretera.
Tren motriz
La nueva Express Van producida en Marruecos para todos los mercados se promocionará con Motor 1.6 SCe de 110 CV. Esto combinado con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Asimismo, una alternativa es el veterano 1,5 dCi de 95 CV con cambio manual de seis velocidades.
En el caso de algunos países europeos, esta furgoneta se ocupará de motores 1.3 TCe de 100 CV y diésel de 75/95 CV. Este último en combinación con una transmisión manual de seis velocidades y Sistema Stop & Start arrancar / parar el motor para ahorrar combustible en uso urbano.
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Laura Daniela Meza Vesga