Los fabricantes de automóviles están constantemente innovando y equipando a los vehículos con sistemas altamente sofisticados y de última generación para reducir continuamente el número de accidentes de tráfico, lesiones y víctimas.
La DGT (Dirección General de Tráfico) emite datos sobre los costes directos generados por los accidentes de tráfico. Durante años han rondado el 1% del PIB (Producto Interior Bruto), el equivalente a una cantidad cercana a los 10.000 millones de euros.
Si lo comparamos con otros países donde llevan mucho tiempo montados, los costes por accidentes o accidentes de tráfico se pueden reducir y ahorrar en torno a los 4.500 millones de euros, gracias a la incorporación de sistemas ADAS en los vehículos.
La Unión Europea prevé que, con la implementación obligatoria de algunos de estos sistemas por parte de los fabricantes de vehículos, Puede prevenir 25.000 muertes y alrededor de 140.000 lesiones graves. hasta 2038.
Esto también tendrá un impacto en el costo del seguro, ya que, para vehículos con estos sistemas integrados, la tarifa anual se puede reducir, como es el caso de países como Israel, donde el seguro del vehículo se reduce en un 40% dependiendo de los sistemas de seguridad incorporados. en el vehículo.
¿Y qué son los sistemas ADAS?
Estos acrónimos significan Sistemas avanzados de asistencia al conductor. Cabe destacar que los Sistemas de Asistencia a la Conducción, como su nombre indica, ayudan al conductor y no son de piloto automático y deben prestar siempre la máxima atención durante la conducción.
¿Cuáles son los principales sistemas ADAS?
Detección o advertencia de interbloqueo. Este sistema tiene la misión de avisarnos si un vehículo nos va a adelantar y no lo vimos por los espejos retrovisores, avisándonos con una luz en el retrovisor exterior (derecha-izquierda) de la presencia de un vehículo que pasa. nosotros.
Control de crucero adaptativo. Nuestro vehículo mide y mantiene continuamente la distancia con el vehículo de delante y si ve que es necesario porque nos acercamos demasiado sin darnos cuenta, el vehículo frena o acelera, pero sin dejar de prestar atención a la conducción.
Alerta de tráfico cruzado. Este sistema tiene la misión de alertar al conductor si hay vehículos cruzando en reversa y saliendo de un estacionamiento. Este sistema evita el accidente, pero no nos salva de ser cuidadosos y realizar una inspección visual para mayor seguridad.
Sistema LDW (Lane Departure Warning). Sistema de cambio involuntario de carril: su misión es detectar o leer de forma continua a través de sensores o cámaras de infrarrojos, las marcas viales de las carreteras, ya sean continuas o discontinuas en las carreteras.
Cuando se cambia de carril involuntariamente, sin el uso de indicadores, el sistema entiende que el cambio fue accidental, lo que advierte al conductor de diferentes formas: pudiendo activar una luz de advertencia en el cuadro de instrumentos, haciendo vibrar el asiento del vehículo. . Cuando esto sucede, estos dispositivos de advertencia alertan al conductor, quien debe rectificar la trayectoria del vehículo para evitar un posible accidente.
Sistema de detección de peatones y Freno Autónomo. Cuando el sistema detecta una emergencia, avisa al conductor con una señal acústica y visual que se reproduce en el cuadro de instrumentos del vehículo o en la pantalla proyectada en el parabrisas, frenando así al conductor para que frene si no incorpora el sistema de frenado autónomo; y el vehículo se detiene para evitar vuelcos.
Freno de emergencia autónomo. Cuando el vehículo de delante produce una frenada brusca o, por el contrario, perdemos la atención al volante por algún motivo, este sistema pone en marcha el sistema de frenado, deteniendo el vehículo o reduciendo bruscamente su velocidad. En este sistema, si la frenada autónoma es muy brusca, hay vehículos que activan simultáneamente las luces de emergencia para alertar a los vehículos que están detrás de nosotros de que existe un peligro.
Incluso con este sistema instalado, nunca debemos dejar de observar la distancia de seguridad. Por último, cabe destacar el sistema Parking Sensors que detecta obstáculos y a medida que disminuye la distancia del vehículo al objeto, el pitido que emite pasará de discontinuo a continuo hasta quedar fijo si estamos a punto de colisionar.
Estos sistemas ADAS ayudarán a que la conducción sea mucho más segura, fiable y sobre todo ergonómica, gracias al gran confort que estos dispositivos nos ofrecen durante la conducción y siempre sin olvidar que nunca debemos dejar de ser cuidadosos en el tiempo de conducción, porque al final del día hay sistemas que nos ayudan, pero que no hacen que el vehículo funcione de forma autónoma.