¿Qué significan los testigos de tu coche?

Los testigos de instrumentación son iconos codificados por colores que se iluminan para evitar que dañemos el coche o nos pongamos en peligro.

En un automóvil moderno, es posible encontrar alrededor de un centenar de testigos. Te explicamos qué significa cada uno de ellos.

En la mayoría de los casos, lo único que queda del sistema original es el icono que permite distinguirlos en un instante. Estos son los testigos de la instrumentación: esos leves avisos que nacieron en forma de primitivos telégrafos que permitían poner un poco más al conductor en contacto con los mecánicos.

¿Hay suficiente presión de aceite? ¿Es correcto el nivel del depósito de líquido de frenos? ¿Doy las luces bajas o largas? En la actualidad, su significado no ha cambiado mucho … aunque se han multiplicado las causas que pueden activarlos.

Hace tres décadas, la luz de advertencia del líquido de frenos se encendió cuando, a unos centímetros de distancia, un pequeño sensor ya no estaba bañado en ese aceite hidráulico. Hoy, sin embargo, decenas de sistemas «acceden» a los frenos, desde ESP, para realizar cada vez más funciones como Hill Start Assist, hasta sistemas modernos capaces de evitar una colisión trasera siempre que conduzca a menos de 30 km / h -… y puede declarar un error.

En este sentido, es fundamental estar atento a cómo reaccionar cuando se enciende un testigo amarillo o rojo en el instrumento, o incluso si se encienden varios a la vez y acompañados de pitos y sirenas. Si eso sucede, tendremos que detenernos, pero no de inmediato … pero de manera segura, ante todo. Y no pasa nada si viajas tres o cinco kilómetros para encontrarlo. En otras palabras, es muy importante evitar que una advertencia de un posible accidente degenere en un accidente grave.

Será entonces, con el coche parado, cuando será necesario averiguar qué salió mal, por ejemplo, comparando el icono que se iluminó con los que te ofrecemos a continuación. Así que no lo olvide: los sistemas de alerta deben estar a su disposición. Nunca al revés.

En este sentido, es bastante probable que si el testigo es amarillo o rojo, debas pasar por el taller para realizar la reparación adecuada. Y es que En ocasiones, además de reparar la avería, es necesario apagar la lámpara de aviso mediante una máquina de diagnóstico.. Si no has llevado el coche a un servicio oficial, no te preocupes, porque la mayoría de talleres cuentan con dispositivos de diagnóstico multimarca, como los que vende AUDIOLEDCAR, capaces de borrar este tipo de defectos.

¿Qué significan los colores?

Atención inmediata Tenga cuidado al detenerse Informativo

Sistema de frenado

• La razón más común por la que se enciende es si el nivel de líquido de frenos es bajo.
• Si se enciende continuamente, sienta el pedal del freno: si ha perdido mucho líquido o ha vaciado uno de los dos circuitos, puede ser necesario pisar el pedal con mucha fuerza para detener el vehículo, y el automóvil tenderá a girar para un lado, de modo que intente hacerlo en línea recta.
• Esta luz de advertencia también se enciende si fallan los sistemas que usan frenos, como Hill Holder (un freno de arranque inclinado) o el freno de emergencia BAS.

Freno de mano’

• Indica que el freno de mano está aplicado.
• En automóviles con freno de mano manual, la luz indicadora sirve como recordatorio para soltarlo antes de arrancar … ¡pero no garantiza que se aplique correctamente!
• En vehículos con freno de mano eléctrico, significa que está aplicado correctamente y es muy importante comprobar al salir del coche si el testigo permanece encendido.

Pastillas de freno

Este testigo se distingue de los dos primeros por el color ámbar, por el hecho de que no hay nada escrito en su interior y por el hecho de que los paréntesis son líneas discontinuas. Se enciende cuando una de las pastillas de freno se desgasta y el pequeño conductor de su interior empieza a entrar en contacto con el disco. Se apaga automáticamente cuando reemplaza las almohadillas.

abdominales

Esta luz de advertencia indica un mal funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo.

• Junto con esto, se enciende el icono de control de estabilidad, que no puede funcionar sin ABS.
• Además, las funciones de distribución electrónica del freno y bloqueo del diferencial electrónico también están desactivadas. A diferencia del ESP, la luz de advertencia del ABS no parpadea cuando interviene el sistema.
• La avería suele estar en uno de los sensores que miden el giro de las ruedas, y la reparación ronda los 70 euros.

Presión del aceite

La presión de aceite en la salida de la bomba es menor que la mínima requerida para lubricar el motor.

• En coches sin Stop & Start, se enciende cuando se conecta el encendido y permanece así hasta que arrancamos el motor.
• Con el motor en marcha, la razón más probable para que se encienda es que casi no hay aceite en el cárter; las primeras veces, por lo general, parpadea brevemente cuando hacemos un giro repentino.
• El tráfico con esta luz de advertencia puede bloquearse; debido al calor de fricción, las piezas comienzan a derretirse y el motor puede bloquearse.

temperatura refrescante

Esta luz de advertencia suele estar controlada por el sensor de temperatura del refrigerante, aunque también se encenderá si el motor se calienta porque no hay refrigerante o el nivel es muy bajo.

• Si el instrumento no tiene termómetro, suele haber esta segunda luz de advertencia, que informa que el motor está frío. lSi tiene un termómetro, el primer ícono generalmente se reemplaza con un letrero iluminado al final de la escala.
• Un «calentamiento» no siempre es síntoma de un mal funcionamiento, ni tiene consecuencias si reacciona reduciendo la velocidad, deteniendo y dejando que el motor se enfríe inmediatamente. A menudo, la solución es limpiar el radiador.

Fallo del alternador

Esta luz de advertencia permanece encendida con la ignición encendida y el motor apagado, excepto para automóviles con Stop & Start, para mayor comodidad.

• Si arranca con el motor en marcha, significa que el alternador, el que se encarga de cargar la batería y de suministrar electricidad a todos los sistemas del coche, no genera suficiente voltaje.
• No es una situación peligrosa, pero la batería se descargará por completo incluso si conduce. Si detiene el motor, no podrá volver a arrancarlo. Si el alternador está muy «tocado», puede bloquearse durante el funcionamiento.

direccion

Indica un mal funcionamiento del sistema de dirección asistida que puede, desde no afectar significativamente la asistencia, hasta el apagado del sistema. Conducir sin dirección asistida es posible, pero no se recomienda: no solo por lo difícil que será la transmisión, sino también porque conducir «hacia atrás» puede dañar el mecanismo de dirección. transmisión.

Airbag

Dependiendo de la antigüedad del automóvil, puede haber una luz de advertencia para todos los airbags o uno para cada tipo. A menudo, la falla no está en el airbag, sino en las conexiones, especialmente si está montado en el asiento.

Cinturón de seguridad

Este testigo no advierte de un daño, sino que un ocupante no está usando el cinturón de seguridad. Se enciende, junto con una advertencia sonora, cuando el automóvil a) supera los 25 km / h, b) ha recorrido 500 metros, c) ha recorrido más de 60 segundos. La advertencia sonora se desactiva después de cinco minutos, pero la luz de advertencia no se apaga. Las instrucciones para desactivar este sistema se pueden obtener del fabricante.

Interruptor automático

Este ícono se usa generalmente cuando ocurre una falla en una transmisión automática o un sistema de tracción total con una caja de cambios o diferencial bloqueable. Cuando la avería afecta a la caja de cambios, suele activarse un modo de «emergencia» en el que sólo funcionan tres marchas.

Filtro de partículas

Este indicador solo está disponible en herramientas con motor diésel.

Está controlado por la diferencia de presión antes y después del filtro de partículas, le dice al conductor que tiene que realizar una conducción determinada, velocidades altas y bajas, para limpiarlo.

Ignorarlo puede resultar muy costoso: si se acumula demasiado carbón en el filtro, habrá que cambiarlo … lo que costará a partir de 700 euros.

Anomalía de emisión

Parpadea cuando se registran parámetros anormales en la gestión del motor, el sistema de inyección, el sistema de encendido o de escape.

• Si parpadea, es importante dejar de acelerar lo antes posible; De lo contrario, los componentes del escape pueden dañarse por sobrecalentamiento.
• Es posible activar un modo de funcionamiento del motor de «emergencia», o modo de emergencia, que ofrece un rendimiento muy bajo.
• Si la anomalía dura mucho tiempo, el testigo permanece encendido de forma permanente, indicando que se ha producido una incidencia en la centralita del motor y que hay que visitar un taller para saber qué ha ocurrido.

ESP

Este icono parpadea siempre que se realiza el control de estabilidad frenando selectivamente las ruedas (muchos coches japoneses también tienen una advertencia sonora) y permanece encendido si el control de estabilidad está desactivado o tiene una falla.

Presión de goma

Por ley, en la actualidad, todos los automóviles deben tener un sistema capaz de detectar un pinchazo.

• Casi todos los modelos utilizan un sistema que detecta que una de las ruedas gira más lentamente que las otras, esta luz de advertencia se vuelve roja; el conductor debe intentar averiguar cuál de las ruedas está perforada.
• Para que el sistema funcione, debe «inicializarse» cada vez que se ajusta la presión de los neumáticos; durante este proceso, el sistema «aprende» el radio de la rueda.

Nivel de combustible

Indica que el nivel de combustible restante es bajo; generalmente se activa cuando el rango cae por debajo de los 80 kilómetros o, si el automóvil consume mucho, un poco menos de 1/4 del tanque. En general, la parte en la que se indica la manguera en el icono coincide con la parte de la máquina en la que se encuentra la tapa de llenado. Además, suele haber una flecha junto al icono del indicador de combustible que lo indica.

Hielo en la carretera

Cada vez más coches incorporan este tipo de control … o lo muestran en la pantalla de instrumentos. Se enciende cuando la temperatura desciende por debajo de los tres grados centígrados.

Bombilla defectuosa

En muchos automóviles, cuando se quema una bombilla, se enciende una advertencia como esta. Dependiendo del grado de sofisticación, el sistema puede identificar la bombilla fundida con mayor o menor precisión, a través de un mensaje en la pantalla multifunción.

Stop / Start no está disponible

Se muestra en la instrumentación cuando el conductor desactiva voluntariamente el sistema que detiene el motor mientras el vehículo está parado o hay circunstancias en las que el sistema no puede funcionar. Esto es lo que sucede cuando, por ejemplo, el motor aún no ha alcanzado la temperatura de funcionamiento o el aire acondicionado se ha ajustado demasiado bajo.

Sin líquido de lavado

El sensor en el tanque de la lavadora de pararabisase detecta que se ha agotado.

Descanso recomendado

Cada vez son más los coches que incorporan un sistema que analiza los movimientos del volante y detecta cuando el conductor parece estar somnoliento o agotado. Luego, este icono se ilumina en los instrumentos, junto con una leyenda que recomienda pausa y descanso.

Luces largas

Los semáforos están encendidos. Es azul porque es el color que más destaca por la noche.

Luz de carretera automática

Los haces largos están en modo automático y se encenderán en cuanto la cámara que los controla detecte que no cegarán a nadie.

Equipo recomendado

Actualmente, es obligatorio que todos los coches tengan un indicador de velocidad recomendado … aunque existen muchas variedades de iconos. Este es el que utiliza Opel.

LDW

El sistema de advertencia de cambio de carril tiene un icono que cambia de color. Es de color naranja cuando se enciende y se vuelve verde cuando detecta líneas y comienza a funcionar.

Control de crucero

Con verde, significa que el sistema está encendido y mantiene la velocidad programada. Para el control de la velocidad del radar, este otro icono se utiliza a menudo.

Asistente de ángulo muerto

A diferencia de la luz de advertencia LDW, este icono se ilumina en verde cuando el sistema está activo … y se vuelve amarillo solo cuando se detecta una falla.

Presione el freno

Este icono solo se puede ver en automóviles con transmisión automática. Se ilumina en ámbar cuando la palanca está en la posición P, lo que indica que debe aplicar el freno para moverla. Al hacer esto, la lámpara se vuelve verde. Este sistema de seguridad, llamado Interlock, evita que un automóvil automático se mueva sin nadie detrás del volante.

Faros antiniebla delanteros y traseros

Se distingue por la línea vertical ondulada. Los faros antiniebla delanteros, los de línea descendente, implican que es una luz de corto alcance, los faros antiniebla traseros son de color ámbar porque si se usan sin niebla, resulta muy molesto para los demás conductores.

Algunos casos especiales

¿POR QUÉ VUELA CUANDO EMPIEZA?

Porque cada vez que enciendes la máquina, los sistemas a los que pertenecen realizan una pequeña rutina de autotest y, si todo es correcto, envían un mensaje a través de la red de datos de la máquina que le dice a la instrumentación que todo está bien y que puede ser regresó. Esta función permite la inspección del vehículo para comprobar si la lámpara de advertencia funciona.

INHABILITÉ ESP Y SÍ, TU TESTIGO UNIDAD CIEGAS!

Algunos fabricantes ofrecen un «diferencial electrónico de deslizamiento limitado», una característica que, al acelerar, frena la rueda de patinaje para transferir el par a la rueda opuesta de esa rueda. El conductor no puede desactivar esta función. Es decir, sigue activo aunque desconectes el ESP … y, cuando el sistema interviene, deja una marca al apagar la lámpara de control, que está encendida. Otras funciones del ESP que no se pueden desactivar son el ABS y el separador de frenos.

¿TODOS LOS FABRICANTES UTILIZAN EL MISMO?

¿MI COCHE NO TIENE UN PALO?

Si es alemán, probablemente no tenga: automóviles que tienen control de las luces en el tablero (el de la foto es un Audi A6), por lo general, manijas sin la luz indicadora encendida de posición y luz de cruce.

APP con testigos

l Marcas como Seat -Seat Connect- y VW -Volkswagen Service- ofrecen aplicaciones móviles -tanto para iPhone como para Android- que incluyen un diccionario con los iconos de sus modelos.

Accede al manual

Y, por supuesto, encontrará todas las luces indicadoras de su automóvil junto con su significado exacto en el manual del automóvil. ¡Siempre es una buena idea echar un vistazo!