¿Tiene un Volkswagen y se ha encendido una luz de advertencia en el tablero? Te contamos qué le sucede a tu coche y cómo evitar daños graves.
Las luces de advertencia son iconos que se iluminan en el panel de instrumentos (o en la pantalla central en el caso de algunos modelos), que nos informan sobre una falla del sistema. En un vehículo moderno puede haber más de 100 y, aunque en términos generales son muy similares, es común que cada marca tenga testigos específicos.
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En esta noticia te mostramos los testigos que podrían asustarte si tienes un Volkswagen, aunque hay muchos otros que puedes consultar en la noticia que te dejamos arriba. Y antes de continuar, recuerda que el color de la luz de advertencia es fundamental para conocer la gravedad del problema de tu coche:
- Verde: Testigo informativo
- Amarillo: Atención media. Deténgase cuando sea posible y verifique en el manual lo que le está sucediendo a su automóvil.
- Rojo: Falla o falla que requiere atención inmediata. Detenga la máquina y no la utilice hasta que se resuelva el problema.
Manómetro de presión de neumáticos
Por ley, en la actualidad todos los coches deben tener un sistema capaz de detectar un neumático que, en el caso de Volkswagen, se combina con una señal acústica al mismo tiempo que se pone en marcha. Estos sistemas generalmente detectan cuando una de las ruedas gira más lentamente que las otras para detectar cuál de las ruedas está «plana» o tiene una presión excesivamente baja.
Una vez resuelto el problema, es necesario reiniciar el sistema para que detecte la presión de los neumáticos «reajustada» y pueda volver a detectar posibles perforaciones.
Bajo nivel de combustible
Indica que el nivel de combustible ha alcanzado la reserva. Por lo general, tiende a encenderse cuando el alcance cae por debajo de los 100 kilómetros. ¿Una curiosidad? La posición de la manguera indica en qué lado del cuerpo se encuentra el cuello de llenado del tanque de combustible.
Testigo de lavaparabrisas bajo
El sensor en el tanque de descarga detecta que está a punto de agotarse. Es muy importante llenar con el líquido recomendado por el fabricante y no utilizar detergentes o detergentes domésticos para vidrio, ya que podrían dañar el circuito.
Tapa de combustible mal ajustada
Una advertencia inusual para otras marcas, que advierte al controlador que la tapa de alimentación está configurada incorrectamente o no está instalada directamente. Si esto te sucede, debes saber que en las gasolineras es posible comprar tapones de combustible universales.
Aplique el freno para comenzar
Este icono solo se puede ver en automóviles con transmisión automática. Se ilumina en verde cuando la palanca está en la posición P, lo que indica que debe aplicar el freno para moverla.
Capucha mal cerrada
Este símbolo significa que el capó del vehículo no está correctamente cerrado (según el modelo puede aparecer en verde o rojo).
Las luces de circulación diurna encendidas
Esta es una luz de advertencia informativa que indica que las luces de circulación diurna están encendidas y funcionando correctamente. De hecho, no funcionaría si hubiera algún problema con el sistema.
Lámpara fundida
Esta advertencia ocurre cuando detecta un voltaje inusual en cualquiera de los circuitos de las bombillas, lo que indicaría que una de las luces del automóvil se ha quemado.
Fallo del sensor de lluvia
Esta advertencia indica un mal funcionamiento del sensor de lluvia, que a su vez desactiva los limpiaparabrisas automáticos. La solución que suelo dar en los manuales de la marca es parar y arrancar el vehículo para ver si sigue arrancando. Si es así, el sensor puede estar defectuoso.
Fallo de la luz de freno
Es similar a la bombilla quemada, con la que comparte el color amarillo. Sin embargo, está en un círculo flanqueado por dos líneas, lo que ayuda a definir el hecho de que el problema es que una de las luces de freno se ha quemado.
Fallo del ABS
La luz de advertencia del ABS indica un mal funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo … y es más importante de lo que inicialmente esperaba. De hecho, al arrancar, la sensación del pedal del freno puede variar y, además, se desactivan las funciones de control de estabilidad y la distribución electrónica del freno.
Fallo de transmisión automática
Este ícono se usa generalmente cuando una transmisión automática no funciona bien debido a sobrecalentamiento, falta de lubricante o presión del circuito. Aunque no obstaculiza el tráfico, es recomendable resolverlo lo antes posible.
Falta de presión de aceite
En el 90% de los casos, este testigo se enciende por falta de aceite. Si se enciende mientras conduce, debe parar el motor, esperar a que se enfríe y rellenar con aceite hasta el nivel recomendado por el fabricante. Al encender de nuevo, la luz de advertencia debería apagarse después de unos segundos. En caso contrario, lo más prudente es no continuar el viaje, ya que podría provocar graves averías en el motor.
Fallo de la dirección asistida
Esta luz de advertencia puede iluminarse en amarillo, amarillo intermitente, rojo o rojo intermitente … y en cada caso el significado es diferente. En cualquier caso, por motivos de seguridad, conviene resolverlo lo antes posible.
- Amarillo: Falta de líquido en la dirección asistida, lo que puede provocar una disminución de la presencia de la dirección asistida.
- Amarillo intermitente: Fallo del bloqueo electrónico del volante.
- Rojo: Fallo del sistema de dirección asistida
- Rojo intermitente: Daños graves al bloqueo electrónico del volante.
Sobrecalentamiento de la transmisión automática DSG
Es una luz de advertencia asociada con la transmisión automática DSG e indica que la transmisión está demasiado caliente. Si se enciende, deténgase inmediatamente en un lugar seguro, seleccione la marcha P y espere a que la transmisión se enfríe para evitar daños graves. En cualquier caso, cuando se enciende este testigo es ideal para llamar al servicio de asistencia en carretera, y la siguiente parada es el servicio técnico.
Nivel bajo de AdBlue
Lámpara de advertencia presente en los modelos diésel que indica que el nivel de AdBlue está por debajo del nivel recomendado. Si se enciende, puedes seguir conduciendo sin problemas. Sin embargo, debe prestar atención a la gama de AdBlue indicada por el ordenador de a bordo, ya que si está completamente agotado el motor no arrancará. Puede llenarlo usted mismo en una boquilla al lado del tanque de combustible; generalmente es azul.
Fallo del sistema AdBlue
Esto significa que el motor no puede funcionar correctamente porque el nivel de AdBlue es demasiado bajo, ya sea por una falla del sistema o porque no se llenó a tiempo.
Sin advertencia de encendido por falta de AdBlue
Si a pesar de las dos advertencias anteriores no rellenaste AdBlue, encontrarás este indicador rojo y, aquí, la cosa se complica. De hecho, una vez que detenga el motor, no volverá a arrancar … Por lo que es mejor no ir a este extremo y volver a llenarlo lo antes posible.
Fallo del sistema híbrido
Esta advertencia es exclusiva de vehículos con mecánica híbrida e indica la presencia de una falla en el sistema. Si se enciende durante la conducción, la única solución posible es buscar un lugar seguro, aparcar, parar el motor y llamar al remolcador para que lleve el coche al taller.