¿Qué opinas de un Land Rover Freelander diésel 2000? Además, ¿cuál es la diferencia de tracción entre un Freelander actual y el modelo anterior? Me dijeron que uno «tira» de la espalda y el otro no, ¿verdad?
los Land Rover Freelander I -fabricado de 1997 a 2006- es un todoterreno espacioso y funcional, que incorpora un motor diésel 2.0 algo tosco pero fiable con 97 CV – utiliza 7,7 l / 100 m; a finales de ese año fue sustituido por un turbodiésel de 112 CV. En general, es un camino más robusto -por elementos- que los actuales, aunque han dado algunos problemas de desequilibrios. Si está interesado en uno, asegúrese de que todas las piezas encajen bien y sean controladas por un mecánico confiable, desde 60 euros / hora.
El Freelander I incluye un diferencial de acoplamiento viscoso, mientras que el Freelander II, el más reciente, disponible hasta febrero pasado, ha incorporado diferentes generaciones de embrague multidisco Haldex.. La primera es una tracción total permanente al 100%, mientras que en la segunda, el eje trasero permanece casi completamente desconectado – recibe entre el 2% y el 5% del par permanente – hasta que se requiere su acoplamiento.