Si te preguntamos cuánto cuestan los coches, tu respuesta será … ¡echa un vistazo a una guía de precios! Pero si te preguntamos cuánto deberían costar los coches, es muy probable que contestes … ¡lo menos posible! Este parece haber sido el punto de partida de Tata para crear un urbano accesible … y sin renunciar a nada. ¿Tú no crees? Ver.
Garantía de cuatro años
¿Sabes cuántas marcas hay que ofrecen más de tres años de garantía? Tres.
Uno de ellos es el Lexus, que ofrece cinco años o 160.000 km. El segundo es Kia, que ofrece a Cee’d una garantía de cinco años, siete para el motor, o 150.000 kilómetros. Y el tercero es … Papá: la garantía de Indica es de cuatro años o 100.000 kilómetros, además de asistencia en viaje las 24 horas. Además, con la promoción «Sí o Sí», papá te garantiza que financias tu nueva Indica y, si un día te arrepientes, la devuelves, no pagas más … y Santa Pascua.
Proveedores en caché
Cuando desarrolló Indica, Tata tuvo que elegir entre resolver todos los problemas involucrados en la creación de un automóvil desde cero … o comprar soluciones probadas de confiabilidad y eficiencia de proveedores de todo el mundo. Papá optó por esta segunda opción y por eso Indica es una sucesión de nombres conocidos como Goodyear – neumáticos -, Bosch – ABS con distribuidor de frenos -, Saint – Gobain – viento -, Behr – aire acondicionado -, Delphi – inyección. -, Garret -turbocompresor-, Hella -iluminación-, Dana -transmisión- …
Lo que se necesita … y mucho más
Las versiones básicas del modelo Indica tienen cierre centralizado con mando a distancia, inmovilizador electrónico y apertura cómoda – al pulsar el mando una vez se abre la puerta del conductor y, con dos, se abren todas las puertas; función muy útil para prevenir robos-, ABS -que, por cierto, funciona a la perfección-, radio-CD compatible con MP3, airbag doble, asiento trasero con respaldo abatible, luz de lectura de mapas, termómetro de agua -algunos BMW no tienen- , torpedo con cerradura … Además, hay un completo tapizado Sport que se suma desde la tapicería de cuero hasta un kit deportivo para la carrocería.
Un «encendedor» hiper estable
En el proceso, Indica nos sorprendió especialmente por su bajo consumo y estabilidad. En cuanto al primero, el modelo Indica DICOR que probamos – utiliza un motor turbodiésel common rail 1.4 con una potencia de 71 CV – no solo cumplió con las cifras de consumo homologadas, sino que en carretera gastó un poco menos que esperar – 5,3 litros de media que Medí mientras conducía con frecuencia, cerca de la velocidad máxima del automóvil, es una excelente señal. Y en cuanto a este último, acostumbrado a la última hornada de coches que dependen de su estabilidad casi exclusivamente de la electrónica -como Toyota iQ o VW Golf GTI- fue una sorpresa ver lo estable que es Indica: aunque lo sometimos a todos tipo de «males», la suspensión trasera nunca nos dio un susto, algo encomiable teniendo en cuenta que es tan simple como la de un Fiat 500 … pero mucho más cómoda.
Un interior práctico y urbano
En el interior de Indica, disfrutamos de una posición de conducción elevada, lo que nos permite conseguir una buena visibilidad, así como un espacio interior muy bien aprovechado, con un guante generoso, unos agujeros muy útiles y una consola central cuya parte superior se puede utilizar como gran bandeja para guardar objetos. El maletero de 220 litros se puede ampliar simplemente plegando los asientos traseros estándar.
¿Buscas algo más familiar, más rústico … o para lucirlo todo?
La gama Tata se completa con Indigo, la variante familiar de Indica, un modelo de 4,13 metros de largo, con 410 litros de maletero disponible con los mismos motores que Indica desde 9.686e. El segundo modelo es el Grand Safari, un vehículo todo terreno de cinco puertas con tracción trasera o total y un motor turbodiésel de 140 CV del 18.577e. Por último, la Tata Xenon es una pick-up disponible con carrocería simple o doble y tracción trasera o total con motor turbodiésel de 140 CV; está disponible desde 12,498e.
Ficha de datos
Tata Indica 1.4 DICOR
Precio (con la promoción actual): 5.542 euros.
Motor: 1.4 Turbodiésel de 71 CV – situado en posición transversal delantera -. Caja de cambios: manual de cinco velocidades. Tracción: en las ruedas delanteras. Peso: 1,170 kg. Características: Velocidad máxima: 155 km / h. De 0 a 100 km / h: 15,2 seg. Consumo: 5,2 litros de media.