los La dirección de un vehículo es un conjunto de componentes que se encargan de la orientación de las ruedas., a petición del conductor, para que la trayectoria sea correcta y el coche realice maniobras de forma suave y progresiva.
A principios del siglo XIX, los fabricantes de automóviles tuvieron que lidiar con muchas complicaciones que surgieron en el diseño y fabricación de sus vehículos. Todo era nuevo y rudimentario, desde los típicos coches para el transporte de personas y mercancías, hasta lo que hoy conocemos como turismo.
De los sistemas que se empezaron a introducir, uno de los más importantes fue Acercarse, ya que anteriormente se manipulaban o guiaban los carros, los carros se realizaban con palanca o pivote. La evolución nos ha determinado llegar a sistemas muy sofisticados, consiguiendo una conducción muy cómoda, segura y confortable.
Para que el sistema de dirección de un vehículo sea seguro y cómodo, las dimensiones de la dirección deben estar dentro de los parámetros indicados por el fabricante, de lo contrario, la dirección se volverá incómoda, insegura y el desgaste de los neumáticos será desigual, causando daño prematuro.
Alineación de ruedas o en paralelo, Consiste en poner en paralelo las ruedas de cada eje del vehículo. y, a su vez, los paralelos entre los ejes (delantero y trasero), intentando ajustar las distintas dimensiones de dirección en distintos ángulos y siempre de acuerdo con los datos facilitados por el fabricante del vehículo. El ajuste del paralelo o la alineación de las ruedas se realiza con la ayuda de un equipo láser / óptico, cada vez más sofisticado y con tecnología incorporada, para que la alineación se realice correctamente.
El tráfico con la dirección desalineada puede causar las siguientes fallas:
- Mayor desgaste y daño desigual de los neumáticos.
- Desgaste irregular de la llanta en el interior de la llanta o en la parte exterior de la banda de rodadura.
- Mayor consumo de combustible.
- La tendencia del vehículo en la carretera a desviarse del camino correcto.
Si está reemplazando neumáticos o amortiguadores, debe hacer el paralelo
se debe notar que Cada vez que se reemplazan los neumáticos, es aconsejable alinear las ruedas.Simplemente por seguridad, porque las dimensiones de la dirección ciertamente se ajustan a las especificaciones del fabricante y más aún si notamos que el neumático está desgastado por igual en toda la banda de rodadura.
Pero Si tuviéramos que cambiar los neumáticos por su desgaste irregular, tendremos que ver si fue por una presión de inflado incorrecta o por unas dimensiones de dirección fuera de rango.Por este motivo, las dimensiones de la dirección deben comprobarse en ambos casos.
Si se ha operado el sistema de suspensión, sustitución de amortiguadores, silenciadores, rótulas, etc., también debemos comprobar la alineación paralela o de dirección, para ver si se han cambiado las dimensiones.
La alineación adecuada de las cuatro ruedas garantiza un rendimiento óptimo y el mejor rendimiento de su vehículo, siendo Se recomienda realizar en paralelo, después de reemplazar los amortiguadores, ruedas y si tuviéramos reparaciones en el sistema de suspensión. los el precio alineado o paralelo suele rondar los 40 euros, dependiendo del taller o distribuidor donde se realice.