Prueba del Skoda Octavia 1.5 TSI 150 Style 2021: ¿es mejor que el diésel?

Tras probar el Skoda Octavia Combi TDI 150, la versión más recomendada de la gama, ahora hacemos lo propio con el más solicitado: 1.5 TSI gasolina de 150 CV con carrocería sedán.

Siempre decimos que Skoda Son autos muy estilo TotalMotor: están bien hechos; generalmente son cómodas, prácticas y espaciosas; utiliza un buen chasis y excelentes motores; y ofrece mucha tecnología. Además, hasta el momento, su precio ha sido muy bueno.

El nuevo Skoda Octavia 2020: en busca de lo Magnífico

Pero la llegada de Octavia coincidió con el aumento generalizado de los precios de muchos modelos debido a las famosas multas de 95 gramos de CO2, así como la entrada en vigor de la tasa de registro en base al ciclo WLTP. Esto, unido a la mejora del equipamiento y tecnología de este modelo, Ha hecho subir su precio más de lo que nos hubiera gustado.

A pesar de esto, el Octavia sigue siendo uno de nuestros coches favoritos. En esta ocasión probamos la versión sedán con el motor 1.5 TSI de 150 CV, el de mayor demanda en la gama actual. Pero, ¿es la mejor opción de la gama?

Skoda Octavia 1.5 TSI 150 Estilo interior: diseño retro

En el interior, Octavia se destaca Herramientas digitales configurables y pantalla táctil central, ambas estándar. Todo lo que ganas en apariencia se pierde prácticamente desde el punto de vista de manipular cosas en movimiento (y eso que hay unos botones en la consola central); nos gustaron más los botones.

En cuanto al acabado, en apariencia da la sensación de estar un escalón por encima del modelo anterior, pero la realidad es que la calidad es similar. Y eso es bueno.

La posición del volante es excelente y los asientos traseros muy buenos. porque proporciona mucho espacio para las piernas. La dimensión de altura también es buena, aunque el ancho ya es más normal.

Asientos traseros Skoda Octavia 1.5 TSI

Asientos traseros Skoda Octavia 1.5 TSI

¿Y Combi?

Por unos 600 euros más, el Octavia también está disponible con la camioneta Combi. Sin embargo, tiene la misma longitud. ofrece una bota más grande. No mucho en términos absolutos, solo 40 litross, pero es mucho más ancho y su boca de carga es más baja. No hay ganancia en los asientos traseros, que ya son espaciosos.

Skoda Octavia 1.5 TSI 150 Style en movimiento: un coche excelente para viajar con tranquilidad

Este Octavia adapta un motor 1.5 turbo de 150 CV, que responde muy bien a bajas velocidades, pero destaca más por suavidad y por lo poco que gastas (es muy fácil viajar entre 6,5 y 7 L / 100 km reales) que por su fuerza. Está asociado a una agradable transmisión manual de seis velocidades.

Octavia utiliza la última evolución de la plataforma MQB, pero a diferencia de Seat León o VW Golf (que también la lleva), apuesta por una suspensión más suave que promueve la comodidad. Por ello, es ideal para trayectos largos … y, si hacemos muchos trayectos como este (más de 20.000 km / año), es preferible el motor 2.0 TDI 150. El comportamiento, por nobleza y facilidad de conducción, es impecable y más con la suspensión adaptativa de nuestra unidad (995 euros).

Especificaciones de estilo Skoda Octavia 1.5 TSI

  • Motor: Gasolina, 4 cilindros en línea, 1.498 cc
  • Poder: 150 CV (110 kW) de 5.000 a 6.000 rpm
  • Tuerca maxima: 250 Nm de 1500 a 3500 rpm
  • Tracción: En las ruedas delanteras
  • Caja de cambios: Manual, con 6 pasos
  • Frenos delanteros / traseros: Discos / discos ventilados
  • Talla: 4.689 / 1.829 / 1.470 mm
  • Peso: 1.338 kg
  • neumático: 225/45 R18
  • maletero: 600 litros
  • Depósito de combustible: 45 litros
  • Vel. máximo: 230 km / h
  • Ese. 0 hasta 100 km / h: 8,2 s
  • Versus. medio ambiente: 5,8 l / 100 km
  • Emisiones de CO2: 132 g / km

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