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Llega al país la nueva generación del Porsche Cayenne, con diversas innovaciones en tecnología y seguridad, varias opciones de personalización y tres tipos de motores en igual número de versiones.
Uno de los modelos más exitosos de la casa Porsche en los últimos años fue, sin duda, el SUV Cayenne, del que se colocaron cerca. 760.000 unidades desde su debut mundial en 2002. Este vehículo, que combina la versatilidad y la comodidad de un SUV de tamaño medio con el lujo y motores de alto rendimiento, presentó su tercera generación en Colombia: completamente nueva Porsche Cayenne 2019.
Aunque se ha mejorado su equipamiento de serie, este SUV de lujo perdió 65 kilogramos en comparación con la generación anterior. Está construido sobre Plataforma MLBevo del grupo VAG.
Para nuestro país se comercializa tres versiones cada uno con un motor diferente: un V6 turbo de 3.0 litros para pimentón, un biturbo V6 de 3.0 litros para Cayenne S y un biturbo V8 de 4.0 litros para Cayenne Turbo. Por el momento, no se habla de agregar E-Hybrid a la gama en el corto plazo.
A simple vista
Porsche no busca romper patrones cuando se trata de diseño, prefiere mantenerse fiel a su estilo y esencia. Conserve los detalles de la marca, como óptica redondeada con capota bajada, con más relieve en el centro, así como formas redondeadas en los laterales, incluyendo nuevos elementos como luces traseras alargadas conectadas por una línea de luz con el logo de la marca en el centro.
Otros aspectos que se pueden apreciar en el diseño del Cayenne 2018 son la parte inferior revestida en plástico negro mate, propio del estilo SUV, complementado con un deflector inferior de metal y dos salidas rectangulares cromadas.
Dentro de los regalos líneas rectas en el salpicadero y los paneles de las puertas, con un volante deportivo de tres radios con un círculo exterior muy grueso para proporcionar el mejor agarre, y asientos delanteros con muy buen apoyo lateral. Cuenta por supuesto con materiales de alta calidad, suave al tacto y acolchado, con decoración interior aluminio y fibra de carbono.
La consola central es de ancho con un generoso reposabrazos, integrado en el salpicadero gracias a la colocación de numerosos mandos alrededor del botón de la caja de cambios.
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Aspectos mecánicos
En esta tercera generación, el Porsche Cayenne tendrá disponible una nueva caja de cambios Tiptronic S de ocho velocidades para todas las versiones, además de tracción total activa Gestión de tracción Porsche (PTM). Los motores varían según la versión, de la siguiente manera:
– Cayenne (básico) tiene motor V6 Turbo de 3.0 litros que entrega hasta 340 caballos (40 CV más que su antecesor) entre 5.300 y 6.400 rpm y un par de 450 Nm entre 1.350 y 5.300 rpm.
– Cayenne S viene con un V6 biturbo de 2,9 litros que distribuye hasta 440 caballos potencia (+20 CV) entre 5.700 y 6.700 rpm, y 550 Nm par motor entre 1.800 y 5.500 rpm.
– Finalmente, el Cayenne Turbo está equipado con una hélice. V8 biturbo 4.0 litros que ofrece máximo 550 caballos potencia (+30) y algunos 770 Nm entre 1960 y 4.500 rpm.
Con paquete opcional Deporte ChronoEl Porsche Cayenne básico puede acelerar de 0 a 100 km / h en 5,9 segundos, el Cayenne S lo hace en 4,9 y el Cayenne Turbo solo toma 3.9 segundos para alcanzar el hectómetro. La velocidad máxima de cada modelo es de 245 km / h, 265 km / hy 286 kilómetros por hora, respectivamente.
En el Cayenne S puedes conseguir suspensión activa Porsche Active Suspension Management (PASM), mientras que Turbo ofrece suspensión neumática adaptativa con ajuste de nivel y ajuste de altura.
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Seguridad
Todos los Porsche Cayennes ofrecen de serie siete bolsas de aire: dos delanteros, dos delanteros (parte trasera opcional), dos cortinas y una rodilla del conductor, freno multicolisión, asistente de advertencia y frenado, protección predictiva de peatones, asistencia de dirección, control de estabilidad (PSM), manómetro de neumáticos, control de tracción (ASR), control de crucero con limitador de velocidad y asistencia de estacionamiento delantera y trasera.
A su vez, el asistente de visión nocturna, asistencia para cambio de carril y almacenamiento, asistencia para estacionamiento delantero y trasero con Vista circundante y control de crucero con control de crucero.
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Versiones y equipamiento generales
Aunque la gama Porsche Cayenne ofrece muchas opciones de personalización, las características estándar de cada versión se enumeran a continuación.
– CAYENNE / CAYENNE S: Faros LED, llantas de aleación de 19 pulgadas, tapicería de cuero, luces traseras LED tridimensionales, Panel de instrumentos Porsche Advanced Cockpit con dos pantallas de siete pulgadas, guantera refrigerada, Acceso inalámbrico, Porsche Communication Management (PCM) con Pantalla táctil Full HD de 12 pulgadas, modo de navegación online y 10 altavoces.
Asimismo, incluyen faros adaptativos (PDLS), tres conectores de 12 voltios, aire acondicionado de dos zonas con filtro partículas, asientos delanteros ajustables eléctricamente en ocho direcciones, función de arranque-parada automático, Iluminación ambiental LED, sensor de lluvia, mando a distancia y puerta del maletero con apertura eléctrica.
– CAYENNE TURBO: Él añade Llantas de aleación de 21 pulgadas de titanio oscuro, espejos esmaltados del color de la carrocería con ajuste automático de la luz, faros LED con Porsche Dynamic Light System (PDLS), Aerodinámica activa Porsche (PAA) con spoiler de techo adaptativo, asientos deportivos adaptables con paquete de memoria y 18 configuraciones de potencia, y Sonido envolvente Bose.
Talla
- Longitud: 4,91 metros
- Ancho: 2,19 metros con espejos
- Altura: 1,70 metros
- Distancia entre ejes: 2,89 metros
- Altura al suelo: 21 cm
- Capacidad del maletero: 770 litros ampliable a 1.710 litros con los asientos traseros abatidos
En conclusión
Modelo: Porsche Cayenne, tercera generación.
Motores:
– Cayena: 3.0 L turbo V6– Cayenne S: V6 biturbo de 2.9 L
– Cayenne Turbo: V8 biturbo de 4.0 LPotencia y par:
– Cayena: 340 caballos de fuerza y 450 Nm
– Cayenne S: 440 caballos de fuerza y 550 Nm
– Cayenne Turbo: 550 caballos de fuerza y 770 Nm
Transmisión: Automática de 8 velocidades
Tracción: Total
Precios y versiones (agosto / 2018):
– Cayenne: Desde $ 345,900,000
– Cayenne S: desde $ 475,900,000
– Cayenne Turbo: desde $ 700.000.000
Donde comprar: Red de distribuidores del Porsche Center de Columbia.
Texto: Fabián Rojas Castañeda, Viviana Buitrago Ortiz.