Aunque no ha cambiado en los detalles de diseño, el Nissan Murano 2021, que acaba de debutar en los Estados Unidos, está disponible con tres nuevas opciones de color exterior y un paquete integral de asistencia de seguridad en toda la gama.
Si hay un vehículo del que se puede decir que tiene un diseño verdaderamente atemporal, es Nissan Murano. El SUV de tamaño mediano de la compañía japonesa impuso un nuevo modelo de diseño de la primera generación, en 2002. Ahora pasa por la tercera generación, con una actualización estética en 2019 pero manteniendo el mismo estilo que viene del modelo original.
Pero con su llegada un / modelo 2021, trae varias novedades que, al menos inicialmente, se pueden ver en el mercado norteamericano. Lo más importante: adopción asistencia de seguridad Escudo de seguridad 360 de serie en toda la gama.
También ha habido algunas mejoras en su equipamiento e inclusión de comodidad y conveniencia. tres nuevos tonos corporales disponibles: Magnetic Black Pearl, Rock Pearl Grey (Boulder Grey Pearl) y Scarlet Ember Shade.
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Como decía antes, lo más relevante en este nuevo Nissan Murano 2021 es la llegada del paquete de soporte Escudo de seguridad 360 en todas las versiones. De esta forma, reciben frenado de emergencia autónomo con detección de peatones, luz de carretera automática, alerta de salida involuntaria del carril, punto ciego y tráfico cruzado trasero; Y frenado inverso autónomo.
Por otro lado, la versión mejor equipada incorpora elementos como el trampilla panorámica panel doble, Monitor de vista periférica de 360 °, Asientos decorados con Prima-Tex, asientos delanteros con calefacción y llantas de aleación Carbón oscuro 20 pulgadas.
Por supuesto, hay un buen sistema multimedia. Nissan Connect operado desde una pantalla táctil de 8 pulgadas y compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Sin embargo, tanto su diseño general como su oferta mecánica permanecen intactos. Esto significa que bajo el capó del Nissan Murano 2021 el motor seguirá presente. V6 de 3.5 litros, 250 CV y 325 Nm de pareja, conectado con un Transmisión automática X-Tronic CVT.
En los Estados Unidos, hay cuatro niveles de equipo con una opción tracción delantera o AWD, a precios entre $ 32,510 y $ 45,610. Eso equivale a 111 millones de dólares colombianos para el básico y a 156 millones de dólares para el más equipado.
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Ante la pasividad del portero Óscar Julián Restrepo Mantilla.