El invierno oscurece antes y eso nos hace perder visibilidad al volante. Algo unido a la lluvia, el frío, la nieve … factores que aumentan el riesgo en la carretera; Según la DGT, las lluvias están detrás del 80% de los accidentes por mal tiempo. Por lo tanto, tenga mucho cuidado si ve alguno de estos signos.
Señal de pavimento resbaladizo (P-19)
Advierte de peligro cerca de un área cuya acera puede estar resbaladiza. Lo encontrarás en caminos de montaña donde puede haber charcos o agua de arroyos o manantiales naturales.
Señal de peligro de pavimento de hielo o nieve resbaladizo (P-34)
Además, hay otra señal que te advierte de este peligro específico … debido al hielo o la nieve. Lo verá en áreas elevadas y prestará aún más atención al conducir en áreas sombreadas, donde el hielo o la nieve permanecen más tiempo.
Señal de advertencia de deslizamientos de tierra (P-26)
Advertencia del peligro por el acercamiento de una zona con frecuentes deslizamientos de tierra … y la posibilidad de encontrar obstáculos en la carretera. Lo encontrarás en puertos de montaña o en carreteras que discurren cerca de pendientes o cortes en el suelo. Tenga mucho cuidado al pasar por estas áreas en días ventosos o lluviosos que pueden tirar del material en la carretera.
Letrero de cadena de nieve (R-412)
Indica la obligación de no seguir conduciendo sin cadenas de nieve «u otros dispositivos autorizados». Se trata de neumáticos para nieve que, para ser legalmente comparables a las cadenas, deben tener el logotipo M + S en el lateral. Darán mejores resultados si, además, llevan el icono de una montaña con tres picos y un copo de nieve.
Señal de baja visibilidad (P-33)
Marca un siguiente tramo en el que el tráfico se ve obstaculizado por una notable pérdida de visibilidad por niebla, lluvia, nieve, humo … Normalmente se encuentra en puertos de montaña y en zonas altas donde suele formarse niebla.
Señal de viento transversal (P-29)
Anuncia el peligro de una zona cercana donde suelen soplar vientos cruzados. Puede encontrar este letrero en cualquier área llana donde haya viento frecuente. Esto puede hacer que se mueva en una trayectoria; por lo que corrige su línea para que no ingrese al carril opuesto o incluso se salga del camino.
Tramo de cruce o puerto de montaña (S-21)
Situado antes de cruzar la montaña, si la primera señal está vacía, no hay restricción de tráfico. Si es verde, no podrás superar los camiones que pesen más de 3.500 kg. Si es amarillo, el puerto es transitable … excepto para camiones de más de .500 kg y vehículos articulados (automóviles y autobuses deberán recorrer 60 km). Si es de color rojo, debes utilizar cadenas o neumáticos con las iniciales M + S y solo podrás circular a 30 km / h (ni camiones, ni vehículos articulados, ni autobuses podrán circular). Si es negro, el puerto es intransitable para cualquier vehículo.
El segundo panel puede incluir rótulos que realcen el mensaje del panel 1. Y el tercero puede agregar el nombre del lugar desde donde se aplican las indicaciones de marcado de los paneles 1 y 2. Así, en el de la foto, podemos movernos hacia arriba. a Busdongo pero desde allí el puerto es intransitable.