La nueva Honda CR-V 2017: Versiones, equipamiento y precios en Colombia

Poco más de 20 años después de su lanzamiento global en Colombia, Fanalca, representante de Honda en el país, presentará el próximo mes la quinta generación del SUV CR-V. Ahora será importado de Estados Unidos.

La quinta generación de Honda CR-V, un SUV compacto que ahora presenta un diseño mágico especial inspirado en el Kendo, un arte marcial japonés. Su predecesor tuvo el honor de ser vehículo más vendido en su categoría global con 700.000 unidades durante 2016.

Ahora se importa de la fábrica de Honda ubicada en Indiana, Estados UnidosPor lo tanto, ahora tendrá que pagar una tasa del 14.5% este año, a diferencia del beneficio fiscal cero del modelo mexicano anterior.

Es importante señalar que en el momento de redactar este artículo, el nuevo Honda CR-V se encuentra ubicado etapa de preventa en algunas de las oficinas de representación de la marca, para que podamos certificar la información relacionada con precios, equipamiento y versiones, que encontrará al final de este texto.

honda cr-v 2017, colombia

Diseño exterior

La cara tiene un conjunto gráfico. prominente y agresivo, con ópticas con acabados angulares y persianas en forma de trapecio que destacan con adornos cromados, con un enorme logo de la marca en el medio y líneas negras en la parte inferior.

En el lateral, se pueden ver pasos de rueda anchos y llamativos, los orificios inferiores están en el interior plástico negro con inserciones cromadas, los marcos de las ventanas también tienen acabados cromados, mientras que los pilares son negros.

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En la parte de atrás es un división lineal que separa el cuerpo óptico, cuya particular forma de los topes cubre los montantes y al mismo tiempo se alargan bajo la luneta trasera, unidos por una enorme ronda cromada. La otra mitad luce abultada con un soporte de placa trapezoidal, un bombardero con partes en su mayoría negras, con luces antiniebla en los extremos que cubren los dos puertos de escape y un difusor de aire aerodinámico de metal.

La longitud del cuerpo ha aumentado en 50 milímetros, alcanzando ahora 4,58 metros, la distancia entre sus ejes se ha incrementado en 40 milímetros para ser 2,65 metros. Es 35 milímetros más ancho y 2 milímetros más alto, lo que resulta 1,85 metros y 1,68 metros respectivamente. El volumen del habitáculo aumentó de 2.947 a 2.998 litros y el espacio de carga fue de 990 litros.

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Diseño de interiores

Los acabados interiores son más formales y más tiernos. mayor sentido de calidad, incluyendo detalles en madera en el tablero y puertas, herramientas con instrumentos digitales y pantalla para el funcionamiento del sistema de infoentretenimiento en la consola central, cinco o siete pulgadas dependiendo de la versión. Los botones del aire acondicionado no son táctiles como otros modelos de la marca, y los asientos envolventes tienen costuras gruesas.

La palanca de cambios es práctica enfatizando la ergonomíaasí como su volante de tres radios tapizado en cuero con controles de vitalidad y entretenimiento del vehículo.

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Aspectos mecánicos

Los motores CR-V disponibles en el país comienzan para terminar City Plus con el conocido motor atmosférico VTEC (sistema de sincronización variable de válvulas) con doble árbol de levas en la culata 2,4 litros desplazamiento y 16 válvulas, que pueden lograr un 184 caballos de fuerza a 6.400 rpm y un par de 244 Nm a 3.900 rpm.

Mientras tanto, en la versión es decir, eso el tren motriz VTEC es Turbo de 1,5 litros desplazamiento, con una potencia de 188 caballos de fuerza a 5,600 rotaciones y un Par de 240 Nm entre 2.000 y 5.000 rpm. Ambos motores se pueden conducir a Transmisión automática CVT.

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La tracción está al frente, pero el equipo EX-L muestra tracción AWD en tiempo real que puede ajustar la fuerza de cada una de las ruedas según las condiciones del terreno.

CR-V ofrece suspensión delantera con puntales McPherson y suspensión trasera con basculante multibrazo. La dirección es electrohidráulico con cremallera y piñón relación de oscilación. Las llantas de aluminio son de 17 pulgadas en la versión City Plus y 18 pulgadas en la EX-L. Hay que decir que este SUV está construido sobre el chasis del coche. Honda Civic.

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Seguridad

Encontramos soporte de serie para comienzo de la colina (HSA) y Agile Handling (AHA), visibilidad del tráfico lateral Honda Lanewatch, Sistema de estabilización del vehículo (VSA) con control de tracción, cámara de visión trasera de múltiples ángulos con guía (guía dinámica en EX-L) y monitor para la atención del conductor.

Además de lo anterior, incluya seis bolsas de aire (dos delanteros, dos laterales y dos de cortina), freno de estacionamiento eléctrico (EPB) con freno automático y cinturones de seguridad de tres puntos para todos los pasajeros con pretensores.

Los frenos son disco delantero ventilado y disco trasero macizo 312 y 310 mm, respectivamente, con asistencia antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de frenado (EBD).

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Equipo general

Como todos los coches de la marca japonesa, CR-V ofrece sistema Ecoasistido que permite el conocimiento consumo óptimo de combustible cambiando el color de una señal visual en el tablero, que indica si la conducción es deportiva o moderada.

El botón ECON contribuye a la eficiencia del sistema ajustar la configuración del camión así como cambios de aceleración y tiempos de encendido reducidos del aire acondicionado, todo a favor de una conducción más económica.

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El menú de City Plus es bastante completo, con luces halógenas de largo alcance con encendido automático, control automático del aire acondicionado, espejos de lujo, tapizados de cuero, sillas plegables 60:40, sistema de audio de 4 bocinas y pantalla táctil de cinco pulgadas.

En el nivel EX-L, entre otros, se agregan los siguientes: arranque del motor a distancia, trampilla abatible de accionamiento eléctrico, sistema de apertura inteligente con seguridad y sistema de acceso remoto, faros y topes con iluminación LED, limpiaparabrisas con dirección lluvia, sensores de marcha atrás, doble sistema de aire acondicionado, botón de arranque, cerraduras eléctricas con función de cierre automático Walk-Away, Encabezar pantalla, levas de cambio en el volante, luz ambiental, asientos ajustables eléctricamente en 12 posiciones con dos memorias, sistema de audio con ocho altavoces y una pantalla táctil de siete pulgadas.

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En breve

Modelo: Honda CR-V 2017 (quinta generación)
Motor:
– Honda CR-V City Plus: VTEC 2.4 litros atmosférico, 16 válvulas
– Honda CR-V EX-L Turbo AWD: VTEC 1.5 litros Turbo
Energía:
– Honda CR-V City Plus: 184 caballos de fuerza a 6.400 rpm
– Honda CR-V EX-L Turbo AWD: 188 manijas a 5600 rpm
Pareja:

– Honda CR-V City Plus: 244 Nm a 3.900 rpm
– Honda CR-V EX-L Turbo AWD: 240 Nm a 2000 – 5000 rpm
Transmisión: Caja de cambios automática CVT
Precios (abril / 2017):
– Honda CR-V City Plus: $ 107,490,000
– Honda CR-V EX-L Turbo AWD: $ 136,490,000
Donde comprar: Red de concesionarios Honda a nivel nacional.
Más información: autos.honda.com.co

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Fabián Rojas Castañeda – Editor de la revista virtual El Carro Colombiano.

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