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Conocido en el viejo continente como el Navara, el Nissan Frontier debuta con importantes novedades en su oferta europea. Refuerza su equipamiento tecnológico y actualiza sus motores diésel para cumplir con la norma Euro 6d-TEMP.
Presentar en 109 países, no hay duda Nissan Frontier Es una de las pastillas más potentes del mercado internacional. Por lo tanto, acaba de presentar una mejora importante para su equivalente europeoa, conocido como Nissan Navara y fabricado en España, con cambios notables que pueden pasar desapercibidos a simple vista, pero que marcarán la diferencia.
Esta popular camioneta, que ha sido propiedad durante varios años. primer lugar en ventas de su segmento en Colombia, vendido 231435 unidades a nivel mundial en 2018, Un 6% más que el año anterior. Por ello, es ilógico creer que muchos de estos desarrollos llegarán más tarde a América Latina.
Así adopta la Frontera Europea o Navarra nuevos equipos tecnológicos, más asistencia de liderazgo y cambios importantes en sistema mecánico y suspensión.
¿Que ha cambiado?
Entre las características más importantes, la el nuevo centro multimedia Nissan Connect, operado desde una pantalla táctil de 8 pulgadas y compatible con Apple CarPlay y Android Auto. A esto se suman nuevos servicios de conectividad que ofrecen características del modelo hasta ahora inéditas, p. Ej. comprobar el estado del camión en un dispositivo móvil.
Los ajustes de suspensión también son relevantes. Adopta un nueva geometría en el eje delantero, Eso le permite aumenta la capacidad de carga en 45 kilogramos, mientras que se ha revisado la suspensión trasera multibrazo, aumentando la altura del vehículo sin carga en 25 milímetros.
También se ha revisado la gama de motores Turbo diésel 2.3 dCi para cumplir efectivamente con Norma medioambiental Euro 6d-TEMP. Proporciona potencia de 163 caballos de fuerza y aumenta su par a 425 Nm, junto con una caja de cambios con una nueva relación optimizada.
Más seguro
Gracias a una puesta a punto de su equipo de frenado, el nuevo Nissan Frontier europeo (Navara) reduce su distancia de frenado en un 15% adoptando Frenos de disco en las cuatro ruedas., mientras incorpora uno nuevo control de estabilidad para el remolque.
Otras ayudas a la conducción en esta camioneta son el asistente de arranque en pendiente, el control de descenso, el frenado de emergencia inteligente y Cámara de 360 grados «Vista de monitor alrededor».
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Ante la pasividad del portero Óscar Julián Restrepo Mantilla.