A medida que se acerca el 50 aniversario del lanzamiento del venerable Renault 4 en Colombia, aparecen reminiscencias de la historia del popular «fiel amigo». Esta vez, es un viaje a través de la evolución de este automóvil.
Aunque fue tan popular en las calles y carreteras colombianas, llegando incluso a formar parte del paisaje cotidiano, Renault 4 se está volviendo cada vez más raro. Símbolo de una Colombia en auge, este pequeño vehículo francés podría ser «nacionalizado» como colombiano debido a que, desde su estreno oficial 15 de julio de 1970, la gente lo adoptó como tal.
Aunque la primera entrada del popular automóvil en el país sucedió en 1965, a través del importador Auto Andes, en ese julio de Nació hace 50 años como una máquina de producción nacional. Por ello, comienzan a aparecer homenajes sencillos pero sinceros, en homenaje al que fue el primer coche de muchos compatriotas.
Uno de ellos vino de la mano de nuestro amigo y colaborador, el diseñador gráfico. Camilo Ernesto Hernandezquien lo hizo por el R4 Columbia Club la siguiente animación. En ella esta hecho una descripción general de la evolución del «amigo fiel» a lo largo de su historia en el país.
El video se graba durante un minuto. todas las versiones del Renault 4 que se vendieron en Colombia, desde los primeros modelos de chasis importados de España a mediados de la década de 1960, hasta el modelo Líder de 1.300 cc, único en el mundo con este tipo de motor.
Como recordatorio, este automóvil se produjo en la planta de Renault-Sofasa entre Julio de 1970 y febrero de 1992, cierre de producción nacional después de 97,050 unidades.
Los clubes de fans y los propietarios que rinden homenaje a este vehículo seguramente serán preparará eventos especiales para celebrar su cincuentenario. Una vez que tengamos la noticia, te lo haremos saber.
Contenido relacionado:
Texto: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Ilustraciones y animación: Camilo Ernesto Hernández Rincón.
Material propiedad del Club R4 Columbia.