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JAC completa su gama de camionetas pickup de gama media con la T8, disponible en carrocería de doble cabina y dos versiones de acabado. Está propulsado por un motor turbo diésel de 2.0 litros y 137 caballos de fuerza.
Representado en Colombia por Autocom, el fabricante chino JAC sigue renovando y ampliando su línea de turismos y furgonetas. Ahora presenta la camioneta en el mercado nacional JAC T8 que llega consolidar su línea de vehículos medianos, cuyo único exponente hasta ahora ha sido T6.
Este vehículo debutó a nivel mundial en 2018, y al año siguiente llegó paulatinamente a los distintos mercados latinoamericanos. Sin embargo, debido a la pandemia, su llegada a nuestro país se ha pospuesto hasta ahora. Su producción se lleva a cabo en la fábrica de la empresa en Nanchang, Provincia de Jiangxi, China.
Con excelente relación precio / equipo En su versión de entrada, el T8 intenta convertirse una alternativa interesante en Nissan Frontier y Chevrolet Dmax de nivel de entrada. Sin embargo, Tus objetivos están en Foton Tunland el conjunto nacional, así como Great Wall Wingle 7 y JMC Vigus.
A simple vista
El nuevo JAC T8 tiene un aspecto robusto en la parte delantera, con un capó musculoso y una parrilla prominente con detalles cromados, uniendo sus dos faros con bordes inclinados. El parachoques tiene un aspecto esculpido, con reflectores anchos y una protección inferior de metal.
En los laterales tiene fuertes líneas en las puertas y la placa, junto con muelles de rueda anchos que cubren los neumáticos con llantas de aleación de 18 pulgadas en dos tonos, esta última con radios gruesos.
La parte trasera tiene una óptica rectilínea con distribución interna de formas cuadradas. El alerón está pintado del color de la carrocería, hay luces de marcha atrás y luces antiniebla. Además, cuenta con una amplia zona para levantar las piernas con el fin de ingresar al espacio de carga.
Por otro lado, el habitáculo cuenta con plásticos antideslumbrantes, junto con superficies suaves al tacto, acompañadas de bordados en el salpicadero y los paneles de las puertas. Destacan los detalles de aspecto de aluminio pulido, que le dan a la consola central un aspecto algo refinado.
Todas las versiones tienen asientos tapizados con cuero ecológico y volante multifuncional de tres radios, también tapizado en cuero. El cuadro de información principal consta de manómetros analógicos y una computadora de tablero con una pantalla monocromática. Además, está equipado con un centro multimedia con pantalla táctil de ocho pulgadas en la consola central.
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Aspectos mecánicos
Comparte el motor Turbo Diésel con el T6 pero de más potencia, con cuatro cilindros y Turbocompresor de geometría variable (VGT) e inyección Common Rail, de 2,0 litros y 16 válvulas. También utiliza la tecnología Green Jet cuya función es aumentar la eficiencia del combustible.
Ofrece 136,7 CV a 3.600 rpm y 320 Nm de par motor entre 1.600 y 2.600 rpm, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción total a voluntad, con posiciones 2H, 4H y 4L (abajo).
La suspensión es independiente, con brazos dobles con muelle helicoidal en la parte delantera y eje rígido con muelle de láminas en la parte trasera. A su vez, la dirección está montada en la cremallera con asistencia hidráulica, y los frenos son de discos ventilados en las cuatro ruedas, completos con ABS y distribución electrónica de frenos (EBD).
Equipo general
El JAC T8 está disponible en el país con dos niveles de equipamiento, Comfort y PRO. Este último tardará un poco en llegar, mientras que el primero ya se encuentra en modo preventa en exclusiva. Esta es la lista de accesorios para apariencia exterior, comodidad del pasajero y seguridad activa y pasiva.
COMODIDAD
exterior
- Farola proyectiva halógena
- Luz del día LED
- Exploradores
- Ajuste de la inclinación del alumbrado público
- Luz trasera LED
- Retrovisores exteriores eléctricos con calefacción
- Pasos laterales
- Manijas de puerta cromadas
dentro
- Asiento del conductor regulable en altura
- Consola con detalles de cuero
- Soporte para gafas de sol
características
- Sistema de audio con cuatro altavoces y dos tweeters.
- Control Bluetooth del teléfono al timón.
- Aire acondicionado manual
- Vasos electricos
- Cierre centralizado
- Control de crucero
Seguridad
- Airbag para conductor y acompañante
- Asistencia de frenado de emergencia (HBA)
- Cancelación de frenos (BOS)
- Control dinámico del vehículo (VDC)
- Control de estabilidad (ESC)
- Control de tracción (TCS)
- Asistencia de inicio de rampa (HHC)
- Habitación inversa
- Cinturones de seguridad delanteros de tres puntos altos
- Sensor de estacionamiento trasero
- Inmovilizador de motor
PRO (agregar 🙂
exterior
- Farola proyectiva de xenón
- Espejos abatibles automáticamente
características
- Sistema de acceso a la cabina sin llave y botón de encendido
- Función one-touch y anti-grip para gafas eléctricas
Seguridad
- Sistema de monitoreo de presion en llantas
- Sala de 360 grados
- Sensor de estacionamiento delantero
Dimensiones y capacidades
- Longitud: 5,33 metros
- Ancho: 1,88 metros
- Altura: 1,83 metros
- Distancia entre ejes: 3,09 metros
- Altura al suelo: 220 mm
- Capacidad de carga: 790 kg
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En conclusión
- BIENES: Buenas prestaciones mecánicas, frenos de disco en las cuatro ruedas y presentación interior, aunque hay algunos detalles a mejorar.
- EL RÍO: Hay algunas fallas de seguridad, como los airbags laterales y las cortinas.
- EL FEO: La dirección no tiene asistencia eléctrica y mucho menos es sensible a la velocidad.
Modelo: JAC T8
Motor: Turbodiésel VGT de cuatro cilindros, 2,0 litros, 16 válvulas
Energía: 136,7 caballos de fuerza a 3600 rpm
Pareja: 320 Nm a 1.600 – 2.600 rpm
Transmisión: Mecánica de seis velocidades
Tracción: En las cuatro ruedas a voluntad (4X4)
Fuente: China
Versiones y precios (marzo / 2021):
– T8 Comfort 2.0 TDi 4X4 mecánico: 94,990,000 USD
– T8 PRO 2.0 TDi 4X4 Mechanical: aún no disponible
Donde encontrar: Red de distribuidores JAC-Autocom en Colombia
Más información: jacmotors.com.co
Texto: Fabián Rojas Castañeda.
Montaje y dirección: Óscar Julián Restrepo Mantilla.