El nuevo Isuzu D-MAX N60 2021 ya está aquí. La compañía japonesa presentó un ascensor a un set completo para competir contra los rivales más duros de su categoría. Las primeras unidades llegarán a España el próximo mes de octubre.
Isuzu afirma haber renovado por completo su icónica camioneta. En comparación con la generación anterior, Los cambios, más allá del plano estético, afectan al apartado mecánico, el chasis, la carrocería, el sistema de infoentretenimiento, las capacidades todoterreno y, especialmente, los sistemas de seguridad y los medios de conducción..
La línea exterior del Isuzu D-MAX N60 ha sido revisada y, según el fabricante, está inspirada en el lenguaje del diseño aeronáutico. De este modo, la camioneta tiene un aspecto más agresivo e incluye faros LED. En el frente destaca una parrilla de gran tamaño acabada en negro. Estos cambios le dan al vehículo un look mucho más moderno y musculoso.
La camioneta japonesa ha aumentado la altura de la boca delantera y de carga. El fabricante afirma que ha trabajado para no penalizar la eficiencia aerodinámica del vehículo y para reducir el ruido a altas velocidades. En el interior de las puertas se ha mejorado tanto la calidad como el ajuste de los materiales utilizados. También mejora su habitabilidad y libera un nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de hasta 9 pulgadas que incluye tecnología MirrorLink y es compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Como su predecesor, el nuevo D-MAX N60 mantiene tres tipos comunes de cabañas del fabricante japonés: Soltero (Soltero, dos pasajeros), Barra espaciadora (Extendido, cuatro pasajeros) y tripulación (Doble, cinco pasajeros) y cuatro niveles de corte (B, BB, F y FF). Dependiendo de la versión elegida, la descarga se puede equipar llantas de hasta 18 pulgadas.
Retención del motor diesel de la versión anterior, 1,9 litros y 164 CV, incorpora innovaciones técnicas como el sistema Start & Stop, el sistema SCR o un aumento máximo de la presión del combustible en un 25%; Mejoras que le permiten reducir sustancialmente las emisiones y el consumo., alcanzando los parámetros establecidos por la normativa Euro 6d.
En cuanto a las transmisiones que puedes equipar, hay dos: una manual y otra automática, ambos con seis relaciones. Gracias a ellos, capacidad de remolque del nuevo Isuzu D-MAX N60 permanece en 3500 kilogramos. En cuanto a capacidad de carga, el modelo aumenta su masa máxima autorizada hasta los 3.100 kg, aumentando su volumen en más de una tonelada en cualquiera de sus versiones y cabinas. En segundo lugar, Isuzu afirma tener capacidades mejoradas fuera del camino de tu recogida, aumentando los ángulos de ataque y salida y la distancia al suelo. Su capacidad de visualización es de 800 mm.. Además, el nuevo D-MAX N60 incluye de serie un bloqueo trasero mecánico diferencial, excepto en el acceso B.
Isuzu D-MAX N60: cargado con conductores asistentes en el nivel más básico de ensamblaje
Por último, pero no menos importante, el nuevo D-MAX N60 incluye como novedad un paquete completo de asistencia al conductor, que está disponible en todos los niveles de montaje. El nuevo paquete de asistencia al conductor ADAS incluye advertencia de colisión frontal, freno de emergencia autónomo, reconocimiento de señales de tráfico, sistema de advertencia de salida de carril, prevención de salida de carril, entre otros asistentes.
Los precios para el mercado español parten de 24.900 euros en el caso de unidades con cabaña simple y el nivel más simple de finalización. Variantes con cuerpo cabina doble empezar desde 38.213 euros mientras que la opción con más equipamiento alcanza los 45.957 euros. Entre sus rivales, encontramos modelos como Nissan Navara, Toyota Hilux o Volkswagen Amarok.