Es aquí. El nuevo Hyundai i20 2021 quiere revolucionar el segmento con un diseño muy personal, un contenido tecnológico especial y una interesante gama de motores, algunos con etiqueta ECO de la DGT.
Aunque el protagonismo del segmento urbano lo monopolizan modelos como Opel Corsa, Peugeot 208 o Renault Clio, en la marca Hyundai planean luchar. Y es que la nueva generación del i20 ya está disponible en el mercado español con una fuerte personalidad y un gran salto tecnológico. Además, no descuida su lado práctico, ya que cuenta con un maletero de 351 litros, el mismo volumen que un Volkswagen Polo y solo cuatro litros menos que el de un Seat Ibiza.
Como en muchos modelos del segmento – Audi A1 Sportback, Ford Fiesta 2021, Mazda 2, Nissan Micra … – Hyundai i20 2021 no tiene motores diésel. De esta forma, la gama arranca con 1.2 gasolina de cuatro cilindros aspirada con 84 CV -117,6 Nm de par máximo-; Vinculado a una transmisión manual de cinco velocidades, acelera de 0 a 100 km / h en 13,1 segundos, alcanza los 173 km / hy consume 5,2 litros / 100 km.
Un escalón más alto tenemos un turbo de tres cilindros 1.0 T-GDI de 100 CV-par máximo de 172 Nm-. Con el cambio de seis marchas, alcanza los 100 km / h desde pararse en 10,4 segundos, registra una velocidad máxima de 188 km / hy un consumo medio de 5,3 litros / 100 km. Opcionalmente, puede elegir con el sistema de hibridación ligera de 48 V e incluso con la transmisión automática DCT de siete velocidades.
En lo más alto de la gama se encuentra la versión 1.0 T-GDI con 120 CV -200 Nm de par máximo-, que siempre va asociada a la caja de cambios de doble embrague de siete velocidades. La diferencia de prestaciones es pequeña, como lo demuestra la aceleración de 0 a 100 km / h en 10,3 segundos y su velocidad máxima de 190 km / h. ¿Mejor de todo? El coste medio combinado se mantiene en 5,3 litros / 100 km.
El público español tiene a su disposición Hyundai i20 2021 con hasta cinco acabados: Essence, Klass, Tecno, Style y Stylux. El primero incluye seis airbags, ESP con Hill Holder, asistencia de frenado de emergencia con detección de peatones, Bluetooth, cargador USB, climatizador manual, limitador y control de velocidad, llamada SOS, espejos eléctricos con calefacción, sensor de presión de neumáticos, sistema de cambio activo de cinturón y cuero multifuncional . volante.
La decoración Klass agrega control de estacionamiento trasero con cámara, instrumento digital, llantas de aleación de 16 pulgadas, luces de conducción diurna LED y pantalla táctil de 8 pulgadas compatible con Android / Apple.
El acabado Tecno añade alerta de tráfico trasero, cargador móvil inalámbrico, climatizador automático, control de ángulo muerto, retrovisor interior fotosensible, faros antiniebla, llave inteligente, espejos eléctricos plegables y sensor de lluvia.
Las variantes Style y Stylux solo están disponibles con el motor más potente. El primero incluye una carrocería de dos tonos, vidrios polarizados, faros LED, rines de 17 pulgadas, navegador de 10.25 pulgadas, sensor de estacionamiento delantero y sistema de seguimiento de carril. Finalmente, el Stylux superior agrega estacionamiento asistido, equipo de audio BOSE premium y un techo panorámico eléctrico.
Precios del Hyundai i20 2021 para España
| Hyundai i20 1.2 Esencia | 16.990 € |
| Hyundai i20 Clase 1.2 | 18.665 € |
| Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 Clase 6V | 19.665 € |
| Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 Tecno 6V | 21.315 € |
| Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 48V Esencia 6V | 19.240 € |
| Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 48V Clase 6V | 20.915 € |
| Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 48V Tecno 6V | 22.965 € |
| Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 48V Clase Aut. 7V | 21.905 € |
| Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 48V Tecno Aut. 7V | 23.955 € |
| Hyundai i20 1.0 T-GDI 120 48V Estilo Aut. 7V | 26.555 € |
| Hyundai i20 1.0 T-GDI 120 48V Stylux Aut. 7V | 27.955 € |