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La gama local de Ford Ranger se complementa con la inédita variante Raptor, con cualidades técnicas y estéticas que le permiten triunfar en cualquier terreno. Tiene una suspensión alta con amortiguadores FOX y un motor Biturbo de 2.0 litros.
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Ford inició 2021 sorprendiendo al mercado colombiano con su primer lanzamiento. Es sobre Ford Ranger Raptor, versión vehículo deportivo todoterreno lo que completa la oferta de este pick-up medio en el país, tras su actualización hace unos años. Por supuesto, el ajuste del modelo era responsabilidad de la división. Ford Performance.
Estamos hablando de un camión aspiracional, creado para un selecto grupo de clientes que apreciarán virtudes como suspensión más alta y más fuerte, neumáticos específicos y un motor más eficiente. Su apariencia exterior se inclina hacia la deportividad, mientras que su interior es totalmente cómodo para cinco personas.
A diferencia de sus hermanas, que son importadas de Argentina y están exentas de derechos de importación, El Ranger Raptor que llega a Colombia está hecho en Tailandia. Por este motivo, su precio se ve algo penalizado por la necesidad de pagar una tasa del 35%.
Detalles de un vistazo
A diferencia de las versiones «normales», el Ford Ranger Raptor se puede identificar por su nombre alas más anchas y resortes de rueda que lo hacen parecer mucho más robusto. Además, el frontal se distingue por su parrilla con molduras en negro mate, y el nombre «FORD» en letras mayúsculas.
Los parachoques también vienen en negro mate y son más delgados con una amplia placa de esquí de metal en la parte delantera y dos ganchos de remolque en la parte trasera. Las llantas tienen huellas y perfil más grandes, cubriendo Llantas de aluminio de 17 pulgadas Negro brillante con seis radios dobles. No podemos ignorar sus emblemas característicos con la denominación «Raptor».
Mientras tanto, en la cabina destacan los asientos con el logo «Raptor» bordado en la parte trasera, así como Superficies de Alcantara y costuras azules en contraste. El volante está cubierto de cuero perforado con una raya roja en la parte superior borde, y el cuadro de información consta de herramientas analógicas con un aspecto deportivo y un Pantalla de 4.2 pulgadas.
Aspectos mecánicos
Bajo el capó del Ford Ranger Raptor hay un motor diesel Pantera (EcoBlue) Biturbo Inyección directa de cuatro cilindros, 2.0 litros, sistema de 16 válvulas y Start Stop. Suelta hasta 210 CV de potencia a 3.750 rpm y Par de 500 Nm entre 1.750 y 2.000 rpm, acoplado a un Transmisión automática de 10 velocidades con modo manual mediante paletas de cambio de magnesio de alta calidad.
Cuenta hasta uno sistema electrónico de tracción en las cuatro ruedas con baja (ESOF), que le permite pasar de 4X2 a 4X4 «Hola» sobre la marcha, siempre que conduzca a menos de 120 km / h. Bajo la opción 4X4 «Baja» ofrece mayor fuerza a bajas velocidades. También incluye un diferencial trasero con bloqueo electrónico, que envía la misma potencia al eje trasero para aumentar la tracción.
A todo esto se suma sistema de gestión de la tierra (Sistema de ordenación territorial) que ajusta la aceleración, el control de tracción y la respuesta de la transmisión y la dirección. Hay seis formas: Normal, deportivo, hierba-grava-nieve, barro-arena, rocoso y bajo, este último ideal para movimientos ágiles sobre el asfalto sin la intervención de los mandos, frenando constantemente.
Una de las señas de identidad de la línea Raptor es la suspensión reforzada. En este caso, tome Amortiguadores FOX de 2,5 pulgadas y espirales, tipo independiente con estructura de aluminio al frente y multienlace con eje rígido detrás. Con sus ruedas de 33 pulgadas, el vehículo se puede levantar del suelo. hasta 28,3 cm.
Finalmente, una dirección de piñón y cremallera asistencia electrica (EPAS), y Frenos de disco ventilados de 332 mm en las cuatro ruedas con sistema antibloqueo de frenos (ABS) y distribución electrónica de frenos (EBD).
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Equipo general
Estos son artículos estándar Ford Ranger Raptor tiene, en términos de apariencia, comodidad para el pasajero, seguridad activa y pasiva, así como ayudas a la conducción.
exterior
- Parachoques trasero Dyno Grey
- Manijas y desgaste de las puertas en Dyno Grey
- 4 ganchos de remolque (2 delanteros y 2 traseros)
- Luces de circulación diurna con tecnología LED
- Faros y Explorer con tecnología LED
- Iluminación exterior automática (Autolamp)
- Sensor de lluvia
- Elementos negros para pasos de rueda.
- Retrovisores exteriores eléctricos, mecanismo de plegado eléctrico, señal de cruce, descongelación, luz de aproximación, capota Dyno Grey
- Portón trasero con bloqueo, bloqueo y cierre centralizados
- Iluminación Platón
- La línea de la cama
dentro
- Espejo retrovisor electrocromo
- Consola de techo
- Controles de audio y teléfono en el volante.
- Asiento del conductor y del pasajero delantero con ajuste eléctrico de 8 posiciones
- Asientos exclusivos con diseño deportivo – Raptor
- Asientos delanteros calefactados
- El volante forrado en piel, diseñado exclusivamente por Raptor, incluye detalles punteados
- Palanca de cambios forrada en piel
características
- Sistema de conectividad Sync3 con pantalla táctil de ocho pulgadas, compatibilidad con Apple CarPlay, Android Auto y Waze
- Sistema de audio con seis altavoces USB / Bluetooth
- Sistema de navegación por satélite (GPS)
- Aire acondicionado automático de dos zonas
- Mecanismo eléctrico para abrir la ventana y la puerta de seguridad. Apertura y cierre de la ventana del conductor anti-pellizco con un solo toque
- Cierre centralizado de puertas
- Sistema de entrada sin llave y botón de encendido
- Control de crucero con limitador de velocidad y controles en el volante
Seguridad
- Seis airbags: dos frontales, dos laterales y dos de cortina
- Control de estabilidad (ESP)
- Control de tracción (TCS)
- Control antivuelco (ROM)
- Control de descenso electrónico (HDC)
- Asistencia de inicio de rampa (HLA)
- Control adaptativo del embarazo (LAC)
- Asistente de luz y freno de emergencia (EBA) (EBL)
- Control automático de estabilidad del remolque (control de giro)
- Anclajes ISOFIX para asientos infantiles
- Sensores de proximidad traseros
- Aparcamiento trasero
Asistencia a la conducción
- Asistente de pre-colisión con detección de peatones
- Sistema de mantenimiento de bandas
Dimensiones y capacidades
- Longitud: 5,40 metros
- Ancho: 2,03 metros
- Altura: 1,87 metros
- Distancia entre ejes: 3,22 metros
- Capacidad de carga: 758 kg
- Altura máxima sobre el suelo: 23,5 cm
- Ángulo de entrada: 32,5 grados
- Ángulo inicial: 24 grados
- Ángulo ventral: 24 grados
- Capacidad de sierra: 850 mm
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En conclusión
Modelo: Ford Ranger Raptor (T6)
Motor: Panther (EcoBlue) Biturbo con cuatro cilindros, 2,0 litros, 16 válvulas
Energía: 210 caballos de fuerza a 3.750 rpm
Pareja: 500 Nm a 1750 – 2000 rpm
Transmisión: Automática de diez velocidades
Tracción: En las cuatro ruedas (4X4) a voluntad
Fuente: Tailandia
Precios de Ford Ranger en Colombia (enero / 2021):
– Ranger XLS 2.5 gasolina 4X2 mecánico: 102,990,000 USD
– Ranger XLS 3.2 Diésel 4X4 Mecánico: 122,990,000 USD
– Ranger XLT 3.2 Diesel 4X4 automático: 139,990,000 USD
– Ranger Limited 3.2 Diesel 4X4 Automático: $ 161,990,000
– Ranger Raptor 2.0 Diesel 4X4 Automatic: $ 210,000,000 (modelo nuevo)
Donde encontrar: Red de concesionarios Ford en Columbia
Más información: www.ford.com.co
galería de fotos
Ford Ranger Raptor (42 imágenes)
Texto: Fabián Rojas Castañeda.
Montaje y dirección: Óscar Julián Restrepo Mantilla.