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Con tan solo 875 kilómetros de uso, este Renault 4 de 1967 fue objeto de una obra «Art Car» realizada especialmente por el pintor Armand Fernández. Recientemente se puso a subasta a un precio inimaginable.
Ahora eso Renault 4 ha pasado de ser el «coche del pueblo» a ser objeto de culto y colección, sus precios se mantienen no solo en el mercado de segunda mano sino también han crecido considerablemente, especialmente en unidades bien conservadas o unidades que han sido restauradas. En Colombia se solicitaron hasta $ 40,000,000 por uno de estos autos.
Pero, en realidad, esto puede parecer muy poco al lado del protagonista de esta nota. Esta copia de The Faithful Friend se puso a subasta en Europa y finalmente se vendió el 13 de septiembre por una increíble cantidad de 50.568 euros. Un poco más que 220.000.000 dólares colombianos en el cambio actual.
Así es como se convirtió el Renault 4 más caro de la historia, superando con creces cualquier valor que se haya pagado hasta ahora por uno de estos vehículos. Conozcamos una parte de su historia.
Una «máquina de arte» con un propósito
Todo vuelve a 1967, cuando la revista Réalités lanzó una campaña de recaudación de fondos para la Fundación Francesa para la Investigación Médica. Para ello, querían innovar con personalización de cinco coches de kilómetro cero y ampliamente distribuida, de la misma cantidad de marcas y trabajada por la misma cantidad de artistas.
Los modelos elegidos para apoyar la causa fueron un DAF dirigido por Carlos Cruz-Diez, un Simca 1000 trabajado por Agam (Yaacov Gibstein), un Opel Cadet en manos de Victor Vasarely (sí, el mismo que luego rediseñó el diamante Renault), un Matra 530 para Sonia Delaunay y finalmente un Renault 4 que correspondía al pintor Arman (Armand Fernández).
Arman, un pintor francés nacido en 1928 y fallecido en 2005, era famoso por su estilo llamado «Acumulaciones». Esto es agrupar objetos idénticos o similares, fuera de su contexto natural y ordenado en su conjunto, aludiendo a la sociedad de consumo ya la acción repetitiva de «usa y deshazte de ti mismo».
Bueno, eso es exactamente lo que hizo el artista con este auto. El dibujó gran cantidad de Renault 4 en la carrocería, con fondo blanco y negro, pensando que su obra permanecerá intacta durante al menos 10 años. Ha tenido más que éxito, porque hasta ahora ha estado intacto durante 53 años.
Y no solo la obra de arte «per se» es valiosa, sino también el estado general del automóvil. Tus registros de odómetro solo 875 kilómetros iniciales, que está clasificado como vehículo practicamente nuevo, a pesar de su edad.
Según el sitio Artcurial, este Renault 4 era una de las primeras «máquinas de arte» de la historia, un género que Hervé Poulain hizo famoso con su trabajo en coches de 24 horas en Le Mans, como el BMW Calder de 1975 o el Venturi 600 LM de 1994 del propio Arman.
Siempre se ha dicho que el amor por los coches es uno de los mas caros que hay. Lo mismo ocurre con el caso. coleccionistas de arte. Ahora imagina cómo sería unir estos dos mundos y cuánto podría costar una pieza así.
Y tu, hasta cuanto dinero pagaria para tu coche de coleccionista favorito?
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galería de fotos
Renault 4 Arman «Art Car» (1967)
Ante la pasividad del portero Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Artcurial.