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El modificador, que se especializa en modificaciones puramente funcionales, ha realizado varios ajustes en el motor y los pesos del SUV de lujo para convertirlo en la versión más potente.
Es bien sabido que Mercedes-AMG G63 ¿Es uno de los autos favoritos entre ricos, raperos y por supuesto? modificadores. Por tanto, el SUV tiene una lista muy larga de versiones radicales, incluida la diseñada por Posaidon.
Después de todo, si bien el automóvil de la estrella no necesita ninguna modificación para sobresalir en terrenos accidentados o lujosos, su diseño nítido y la naturaleza misma lo invitan a convertirlo en la mejor versión posible de sí mismo.
Por ello, el técnico alemán decidió dar un paso más. De hecho, lo alejó de su identidad todoterreno: un coche de carreras con casi 1.000 CV y un poco envidiable en cualquier deportivo de lujo.
Ingeniería pura
Dicho esto, tenemos que empezar diciendo que Posaidon ha modificado el motor biturbo V8 de 4.0 litros al Mercedes-AMG G63, así que pasará de 585 a 927 CV y de 850 Nm a unos impresionantes 1.278 Nm.
Debido al mismo cambio, que incluyó una nueva versión de la ECU y la sustitución de los dos turbocompresores para permitir una mejor gestión de la toma de aire y la presión, el SUV pasa de 0 a 100 km / h en 3,6 segundos (antes era de 4,5) y alcanza una velocidad máxima de 280 km / h (antes era de 240 km / h).
El cambio también incluye nuevos frenos de cerámica de carbono de 420 mm instalados debajo de pinzas con seis pistones en la parte delantera y 360 mm con pinzas de cuatro pistones en la parte trasera. El conjunto es 40% más ligero que el original.
¿Diseño?
Por otro lado, más allá de algunos aspectos funcionales, los preparadores dejaron prácticamente intacto el apartado estético, que en sí mismo transmite un mensaje muy claro sobre la calidad del diseño original del Mercedes-AMG G63.
Entre los pocos cambios se encuentra una capucha de fibra de carbono con dos tomas de aire bastante notables, instalado para mejorar la refrigeración del motor; cuatro barras de luz LED en el parabrisas y ruedas deportivas.
Con todo, el SUV podría considerarse una especie de dormitorio de lujo. El fabricante no ha confirmado cuánto le valdrá el cambio al modelo que acaba de salir del concesionario, tiene un valor de $ 156,450, alrededor de $ 600 millones en Columbia libre de impuestos.
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