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Hace una semana apareció el primer Hyundai Grand i10 ensamblado en Ecuador, ensamblado en la planta de Aymesa en Quito, bajo el control del Grupo Eljuri. Su comercialización en el país vecino comienza este mes, y luego llegará a las ventanas de nuestro territorio.
Hasta ahora, el Hyundai Grand i10 con puerta trasera Se producía únicamente en India y desde allí llegó a un gran número de países de todo el mundo. Pero a partir de este mes Ecuador es el primero en América Latina y el segundo en el mundo en hacerlo, gracias al esfuerzo del grupo empresarial Eljuri ayer anunció el inicio de la producción en la planta de Aymesa, ubicado en Quito.
Se llevó a cabo una ceremonia especial en el sitio de la fábrica para celebrar. Fue dirigido por Juan Eljuri Antón, Presidente del Grupo Eljuri, Mauricio neme, CEO Aymesa; Mark Malo, Director general de Neohyundai SA; y representantes gubernamentales de Corea del Sur y Ecuador.
se debe notar que Grupo Eljuri de Ecuador es propietaria de Neohyundai, distribuidor de la marca coreana en el país vecino y Neocorp, actual representante de la misma en Colombia; así como el ensamblador Aymesa.
Condiciones favorables
La posibilidad de ensamblar el Hyundai Grand i10 hatchback en Ecuador se dio debido relajación de las políticas arancelarias en ese país, estableciendo un 0% de impuestos para la importación de repuestos para proyectos de ensamblaje de vehículos nuevos a nivel local.
Así lo destacó Mauricio Neme, director general de Aymesa. «Agradecemos al gobierno ecuatoriano por su aprobación política arancelaria para el sector automotriz. Esta política pública comienza a tener un efecto muy positivo en la industria automotriz ecuatoriana atraer inversiones en nuevos proyectos de montaje y creación de empleo«, Indicó el ejecutivo.
Por su parte, el ministro de Hacienda de Ecuador, Richard Martínez, destacó inversión superior a $ 4.5 millones lo que hizo Hyundai en la planta de Quito para ensamblar el Grand i10 hatchback, lo que permitió creando más de 250 puestos de trabajo directo e indirecto.
Según un informe periodístico Rápido, La industria automotriz de Ecuador ensambló 7.575 autos en los primeros tres meses de este año, lo que representa el 23% del mercado total de ese país. Asimismo, las proyecciones indican producir 6.000 unidades de Grand i10 por el resto del año.
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Próximamente en Columbia
Una de las principales motivaciones para construir el Hyundai Grand i10 hatchback en Ecuador es abastece al mercado colombiano. Por lo tanto, de las 6.000 unidades que se espera producir en el resto del año, 2.500 serán dirigidos a nuestro país.
El director general de Neohyundai SA, Marcos Malo, confirmó durante la inauguración de la línea de producción que este vehículo llegará a Colombia como parte de un proyecto de exportación de automóviles producidos en Aymesa. Según el gerente, este coche estaría en las ventanillas de nuestra marca. hacia el último trimestre de 2019.
Importaciones ecuatorianas Hyundai Grand i10 a Colombia disfrutan aranceles preferenciales gracias a acuerdo comercial suscrito por la Comunidad Andina de Naciones, compuesto por Colombia, Ecuador y Perú. Por lo tanto, se esperan precios muy competitivos para el mercado nacional.
Este es el Hyundai Grand i10 ecuatoriano
Correspondiente a la última actualización aplicada a este vehículo, el Hyundai Grand i10 ensamblado en Ecuador incorpora la característica Barbacoa tipo «cascada»., luces de circulación diurna, parachoques y alerón trasero nuevos. También destaca el espacio de tu cabaña, uno de los más grandes del segmento.
Vaya con el motor tradicional Kappa al 1,25 litros y 16 válvulas, con sistema Dual CVVT y cadena de distribución, presente y en Que picante. Género 87 caballos de fuerza a 6.000 rpm y un par de 120 Nm a 4.000 rpm, junto con un Caja de cambios manual de 5 velocidades.
En su dotación incluye dos airbags frontales, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y distribución electrónica de frenos (EBD), aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, centro multimedia con pantalla de 7 pulgadas y control de audio en el volante. También lo hace el maletero Capacidad 256 litros.
Un punto muy importante a destacar: al menos en Ecuador, es el primer auto de su segmento que se incluye control de estabilidad electrónica. Esperamos que no cambie su configuración en Columbia.
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Texto: Óscar Julián Restrepo Mantilla. Con información de Hyundai Ecuador, El Mercurio y Diario Expreso.