Mantener un vehículo actualizado es vital para su salud mecánica, aunque cambiar la correa de distribución es una de las tareas de mantenimiento más costosas en su bolsillo. Te contamos cuánto cuesta esta operación.
El mantenimiento adecuado del vehículo asegura que su mecánica y otros componentes permanezcan en la mejor forma. Para esto, Es importante guiarse por el libro de mantenimiento proporcionado por el fabricante. a la hora de comprar el coche, ya que informa sobre los servicios a prestar y, sobre todo, aclara cuándo realizarlos, ya sea en función del kilometraje o del tiempo. Algunas tareas, como cambiar el aceite del motor o reemplazar los filtros, deben realizarse con más frecuencia y son relativamente asequibles, pero otras, como un cambio de embrague o de distribución conlleva un mayor coste, aunque no es necesario que se hagan con la misma frecuencia.
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Recientemente hablamos sobre el costo de las reparaciones más comunes a los autos más vendidos y, como hemos visto, Las diferencias de precio de un vehículo a otro pueden ser muy marcadas.. Por ello, no podemos hablar de un coste fijo en ninguna tarea de reparación o mantenimiento, sobre todo si tenemos en cuenta que las tarifas también varían en función de la zona en la que nos encontremos. Otro factor a considerar es el taller elegido para realizar las operaciones, pues un servicio oficial cobra más por hora de trabajo que un taller.
¿Es caro?
Dado todo esto, es difícil decir cuánto cuesta cambiar el kit de distribución. Según los precios publicados en dicho artículo, cambiar la distribución puede costar 190 euros para un Dacia Sandero o 556 euros para un Seat Ibiza; Ambos son modelos del segmento B, pero el diseño y los componentes utilizados determinan el precio de este trabajo de mantenimiento, desde entonces El precio del kit y la cantidad de horas de trabajo necesarias pueden variar mucho de un vehículo a otro.. En cualquier caso, es difícil que este servicio cueste más de 1.000 euros.
¿Cuánto cuesta cambiar el conjunto de distribución?
Modelo | Precio |
Seat Leon | 202 euros |
Seat Ibiza | 556 euros |
Volkswagen Polo | 289 euros |
Dacia Sandero | 190 euros |
Volkswagen Golf | 340 euros |
Es cierto que si el precio es muy elevado, el cliente puede posponer la operación e incluso no puede hacerlo, pero hay que recordar que una correa de distribución rota puede ser una gran falla; estamos hablando de importes superiores a los 2.000 euros y, si el daño es muy grave, la reparación puede ascender a más de 5.000 euros.
Solo si su automóvil tiene una cadena de distribución puede ahorrar el costo de este mantenimiento porque, a diferencia de la correa, no necesita reemplazo. Si, de lo contrario, su automóvil tiene una correa de distribución, debe cambiarla cuando se lo indique el fabricante; Los coches actuales admiten un período entre cambio y cambio de unos 10 años o 150.000 km., mientras que en vehículos menos modernos hay que hacer el reparto cada 5 años o 100.000 km, aunque depende de lo que diga cada marca. Se recomienda que, una vez que se cambie la correa de distribución, se reemplace la bomba de agua; el precio de una nueva ronda es de 40 euros.