Comprar vehículo usado

La compra de un vehículo usado puede ahorrarte mucho dinero. También puede permitirte adquirir un automovil con más características de las que podrías permitirte al comprar uno nuevo. El inconveniente es que estás comprando un coche que otra persona ha conducido. Dependiendo del coche que estés mirando, esto podría ser de unos pocos años a una década.

Mas viejo mas posibilidades de accidente

Cuanto más viejo es un auto, mayor es el riesgo de que tenga un accidente. Si bien algunos accidentes no son importantes, otros pueden afectar seriamente la seguridad y el valor de un auto. Debes estar atento a las señales de un accidente para poder tomar una decisión informada sobre un auto. Si sigues esta lista de señales, puedes evitar comprar un vehículo de segunda mano que haya estado en un accidente.

Algo está desalineado

Da un paseo por el auto y mira los huecos entre las puertas, los paneles de la carrocería, la tapa del maletero, los parachoques y los guardabarros. Todos estos espacios deben ser de tamaño uniforme en cada espacio y ser proporcionales entre sí. Si un espacio es desproporcionadamente pequeño o más grande o ves que visualmente no cuadra con el resto de los espacios del coche, entonces necesitas inspeccionar más esta área, ya que probablemente haya recibido algún golpe.

Los fabricantes de automóviles pasan mucho tiempo asegurándose de que todo se alinea perfectamente. Así que si algo no se alinea perfectamente, entonces esto es una señal inequívoca de que algo le ha pasado al vehículo.

Busca a lo largo de los laterales áreas que no coincidan o que tengan cualquier signo de daño. Te puede ayudar a encontrar fallos si ves que las lineas no son totalmente paralelas o hay diferencias de espacios entre lineas Si el hueco está cerca de una puerta, el capó o el maletero, entonces ábralo y busca en su interior más pruebas de un accidente.

La pintura no coincide perfectamente

Mientras caminas y miras el coche, presta atención a la pintura. Debe tener el mismo color, tono y brillo en todo el panelado. Si hay pintura que no coincide, esto es una señal de que ha habido reparaciones. Los lugares comunes donde esta pintura no coincide son en los parachoques, alrededor de los marcos de las puertas y en el capó del coche.

Puedes reemplazar el parachoques por uno mucho más barato cuando no lo tienes bien pintado. Las otras áreas cuestan más y lleva más tiempo pintarlas correctamente. Así que para reducir trabajo, no harán todos los pasos, y eso deja un desajuste revelador que te indica que el coche ha pasado por el taller. Algunas personas ni siquiera intentan ocultar el historial de accidentes pintándolo del mismo color sino que ponen cada parte de un color diferente.

Si ves una pintura que no coincide, pregúntale al dueño del vehículo. Si no consigues una explicación satisfactoria, entonces olvídate de comprarlo.

¿El coche tiene signos de llevar capas de Bondo (repara-arañazos)?

Si has decidido comprar un coche con mas de 10 años es probable que ese coche haya usado Bondo. Se usa típicamente en pequeños parches para prevenir la propagación del óxido. Sin embargo, si el coche es más nuevo (4 o 5 años) o la pasta Bondo se aplicado en grandes partes de la carrocería, entonces esto es una mala señal.

Un signo revelador de uso de repara-arañazos es un aspecto de rayas cruzadas que se ven a través de la pintura. Otra señal obvia es el trabajo descuidado alrededor del guardabarros. La gente tiende a ser descuidada aquí porque saben que la mayoría de la gente no se baja al suelo y mira debajo del coche. Puedes evitar caer en este truco agachándote y echando un vistazo. También puede ayudar el pasar suavemente las yemas de los dedos sobre cualquier área sospechosa. Todos los coches vienen con un acabado perfectamente liso de fábrica, por lo que todo lo que no se sienta liso como la seda se ha tocado.

Marco Doblado

Nunca compre un coche que tenga un marco doblado. Esa flexión forzada del chasis lo debilita y crea una situación peligrosa. No creas a nadie que diga que ha «arreglado» el chasis de un coche doblándolo de nuevo a su forma original. Esto puede hacer que el marco de metal sea aún más débil.

Puedes encontrar señales de un marco doblado mirando la posición del faro, los travesaños y el engarce alrededor de los huecos de las ruedas. También deberías mirar los rieles del marco en la parte trasera del vehículo, ya que estos se dañan a menudo en los accidentes traseros.

Capas protectoras

Cuando se repara un coche, a menudo se aplica una nueva capa de fondo e materiales plásticos. Esto es especialmente importante en las zonas del norte porque protege el coche de la suciedad y la corrosión de la carretera.

Busca una nueva capa de esta capa protectora. Esto podría ser una señal de que se han instalado nuevas piezas recientemente y que necesitan un recubrimiento. Es mejor preguntar al propietario y averiguar si sólo quería proteger el coche o si hubo un accidente.

Parabrisas agrietado

Esta señal requiere cierto análisis, ya que no todos los parabrisas agrietados señalan un accidente. Hay que prestar atención a la ubicación y los matices de las grietas. Por ejemplo, un diseño de telaraña que se origina en el capó y se irradia hacia el centro del parabrisas es posible que pertenezca a un accidente sin embargo una telaraña que se origina en el centro del parabrisas es probablemente de piedrillas que se levantan mientras se conduce.

Ten en cuenta que no importa la razón de la grieta, es una señal de que el dueño actual no está cuidando el auto. Puedes recibir una multa por un parabrisas agrietado, así que es necesario reemplazarlo. No sólo será un coste inmediato para ti, sino que también es una señal de que otras partes del auto podrían no estar bien atendidas. Reemplazar un parabrisas es una tarea fácil de hacer y suele estar incluido en el seguro, así que si el dueño no se ha molestado en hacerlo, ¿qué más ha descuidado?

Faltan sujeciones de plástico

Muchos coches de hoy en día tienen sujeciones de plástico que mantienen los paneles de la carrocería juntos y en el coche. Es totalmente normal perder uno o dos a lo largo de los años. La falta de varios clips o que haya tornillos donde deberían estar los clips es una mala señal. Si hay tornillos en lugar de clips, es una señal de que quien los puso no pudo conseguir que las partes se alineen correctamente. Sin conseguir que todo esté alineado, no podemos usar los clips y por eso se usan tornillos para mantener todo en su lugar.

El lugar más común donde pueden faltar tornillos y sujecciones de plástico es a lo largo de los huecos de las ruedas, el borde del compartimento del motor, en los marcos de las puertas, y donde los guardabarros se atornillan al bastidor.

Tornillos oxidados

Cuando un fabricante de coches construye un coche, utiliza herramientas que no dañan la pintura de las cabezas de los tornillos. Muchos mecánicos no tienen herramientas como estas y muchas veces rayan la cabeza de los tornillos Esto abre la puerta a la oxidación.

Ver tornillos o pernos oxidados es una señal de que se han quitado y vuelto a poner en algún momento después de la fabricación inicial. Pregúntale al dueño del coche sobre esta sección que se está oxidando para saber si su explicación es satisfactoria.

Faros desajustados

Las carcasas de los faros están hechas de plástico transparente. Con el tiempo, ese plástico se raya y se ve borroso. Si ves un faro claro como el día y el otro está amarillento y nebuloso, entonces es una clara señal de que uno fue reemplazado recientemente. Un mecánico recomendaría reemplazar ambos, pero esto no siempre sucede y es clara señal de un posible accidente.

Si ves un faro que no coincide con el otro, abre el capó y mira el interior del compartimento del motor detrás del faro cambiado. Si hubo un accidente, deberías ver pruebas de ello allí.

Revisa la documentación

Una de las formas más fáciles de saber si un coche ha tenido un accidente es comprobarlo en tráfico. A veces los propietarios de coches o los mecánicos aficionados intentan restaurar y vender un coche a compradores desprevenidos. Esperan que no se molesten en comprobar que la documentación del vehículo está limpia. Una simple comprobación te dirá que el coche ha tenido un accidente, se ha inundado o ha sido robado.

Si quieres comprobar la documentación y te dicen que se ha perdido o que no está disponible, vete corriendo te quieren estafar. Lo mismo ocurre con una documentación que tiene el estatus de «reconstruida».

Puede ser una buena idea un coche usado pero hay que tener cuidado

La compra de un coche usado es la mejor forma de tener un buen vehículo a mucho menos coste del valor inicial sin embargo, tienes que abordar el proceso de compra de un coche de forma sistemática y con precauciones. Si ves un coche con un precio que parece demasiado bueno para ser verdad, entonces probablemente tiene algún problema. No te dejes enamorar de un coche antes de hacer la investigación necesaria.

Empieza por mirar el exterior del coche. Luego mira más de cerca los huecos de las ruedas y debajo del coche. Presta atención a los pequeños detalles, como los huecos y los cierres. Si encuentras algo cuestionable, pregúntale al dueño y mide su respuesta.

Una vez que decidas que estás contento con el estado del auto, haz una revisión de la documentación. Esto asegurará que no se esconda nada que pueda haber pasado por alto. Si surge algo, todavía tienes tiempo para evitar que te estafen.

Aunque no hay un método seguro para comprar un coche usado, si buscas estas señales, es menos probable que tengas problemas al comprar un coche de segunda mano.