Actualmente, los fabricantes de vehículos necesitan traer al mercado vehículos potentes y de alto rendimiento con una respuesta y capacidad de respuesta muy alta, cumpliendo así con los requisitos de los conductores.
Los vehículos actuales incorporan sistemas de propulsión muy avanzados. Tanto los vehículos diésel como los de gasolina incorporan compresores o turbocompresores.
En algunos países, los impuestos sobre los automóviles dependen de la cilindrada del motor, es decir Un motor turboalimentado necesita una cilindrada menor para desarrollar su máxima potencia, por lo que pagará menos impuestos que otro vehículo sin turbocompresor que debe tener una cilindrada mayor para alcanzar su máxima potencia.
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¿Cómo funciona un turbo?
El funcionamiento del turbo es muy sencillo y Para realizar su función, incorpora dos turbinas unidas por un eje que hace girar ambas a la misma velocidad.. Con más aire entrando en los cilindros del motor, el motor funcionará de manera más eficiente, aumentando la potencia y reduciendo el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
El turbo está instalado en el sistema de escape del motor, entre el colector de escape y el tubo de escape. En la práctica, turbo es un dispositivo extremadamente sofisticado que funciona con los gases de escape que salen del motor y rotar las turbinas que tiene incorporadas (admisión y escape). Estas turbinas están conectadas por un eje y cuanto más gire la turbina de escape, más girará la turbina de admisión, teniendo un diámetro diferente que le permite lograr más rotaciones.
El aire que es aspirado por la turbina de admisión entra a baja presión y alta velocidad, y debido a la forma en que se canaliza el turbo (comúnmente llamado Caracola) hay una disminución en la velocidad del aire y un aumento en la presión, lo que hace que los cilindros se llenen por completo. El aire entra a temperatura ambiente y sale de la turbina de admisión a unos 200ºC., con lo cual la densidad disminuye y se pierde la potencia, debiendo el vehículo incorporar un intercambiador de calor para reducir la temperatura.
¿Cuáles son los componentes del turbocompresor?
Turbina
Es el componente principal que aprovechar los gases de escape para su funcionamiento y rotación. Hacen que la turbina gire y también aumentan la succión de aire que ingresa a los cilindros a través del circuito de admisión. La turbina puede estar formada por álabes de geometría variable que se pueden orientar para conseguir el mejor llenado de los cilindros a bajas velocidades o aumentar el caudal a altas velocidades.
Eje coaxial
Es él responsable de conectar ambas turbinas (escape y admisión). Gira sobre unos casquillos que se deben lubricar muy bien, por lo que el desgaste es mínimo y se evitan daños graves. Por esta razón, use aceite de motor de buena calidad y manténgalo a tiempo.
Compresor o también llamado cóncavo
los La rotación de la turbina empuja el aire, actuando como un ventilador, hacia el interior del compresor., ya que al pasar por el estrechamiento del tubo formado por el compresor, el aire aumenta la velocidad. Cuando esto sucede, el aire pasa al colector de admisión y se dirige a los cilindros.
Válvula de descarga
También llamado Waste-gate es la parte más importante del turbocompresor. Su misión es ajustar la presión de gas excesiva para evitar dañar el motor ajustando los gases de escape desde el turbo al tubo de escape.
Válvula
Fijado La misión de Dump Valve es extender la vida útil de la turbina del turbocompresor, evitando la saturación de las tuberías debido a la fuerte inercia generada por el turbo.
Intercooler o intercambiador de calor
Cuando el aire comprimido aumenta de temperatura y ocupa más volumen por la misma cantidad de oxígeno, sEs necesario enfriar el aire con un sistema llamado Intercooler en el que se intercambia calor.
Este intercambio se puede hacer utilizando agua o aire, logrando así introducir más oxígeno en el mismo espacio, obteniendo un mayor rendimiento del motor. La evolución del turbocompresor es tal que se espera que el nuevo turbocompresor eléctrico esté en el mercado en 2021.