Interior del BMW i3

BMW i3, ¿cuál es su autonomía real?

A pesar de los años, el BMW i3 sigue siendo uno de los vehículos eléctricos más populares del mercado, en parte por su estética futurista y en parte por su rendimiento. Tras la actualización, también cuenta con una versión «deportiva».

BMW lanzó este compacto eléctrico – mide 4 metros de largo – en 2013 y lo ha actualizado varias veces desde entonces. En este momento, también se comercializa una versión «deportiva». -I3s-, más ancho y con mejor sensación de conducción… aunque ambas variantes utilizan una batería de 33 kWh. Se espera una batería de mayor capacidad el próximo año.

Entre las virtudes del BMW i3 están la aceleración, que es destacable, así como la ergonomía del puesto de conducción, con un volante con amplios ajustes. Además de que tiene 170 CV, es el eléctrico más ligero, lo que se traduce en un excelente rendimiento y una buena sensación de conducción, especialmente en el i3s, que tiene una suspensión más firme.

Los partidos y finales también son muy buenosAunque algunas superficies, hechas de fibras vegetales, tienen un aspecto especial «reciclado». El diseño, con sus puertas delanteras en forma de libro, es muy original y no pierde vigencia con el paso de los años; de hecho, su apariencia sigue siendo futurista.

Interior del BMW i3

A la baja, los asientos traseros son pequeños y la suspensión es bastante rígida, hasta el punto de resultar incómodo en superficies rugosas. El equipo estándar es limitado y las opciones son muy caras. Por sus prestaciones, el consumo puede ser elevado si no practicas la conducción ecológica. El precio es otro de sus puntos negativos, porque es más caro que cualquiera de sus rivales -los precios del BMW i3-.

¿Cuál es su autonomía real?

Si hablamos de autonomía, tras la actualización recibida en 2017, el BMW eléctrico es capaz de homologar hasta 300 km en carga, según el fabricante. También está disponible la versión de rango extendido -REX- que, gracias a un pequeño motor bicilíndrico de gasolina de 650 cc que actúa como generador, puede ampliar su autonomía en otros 150 kilómetros. Después de ponernos al volante pudimos comprobar que, en condiciones reales, El BMW i3 tiene una autonomía de unos 180 kilómetros.

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