En un período de dominio absoluto de los SUV como alternativa al vehículo familiar, las minivans grandes están tratando de mantener su participación de mercado debido a su practicidad y capacidad. Volkswagen Sharan, además, lo alarga con buenos acabados y una atractiva oferta mecánica y tecnológica.
los Volkswagen Sharan Es una minivan 7 plazas y 4,85 metros de largo que se comercializa desde 2001, y que en 2015 incorporó su última generación, acompañada de nuevos motores y numerosas mejoras tecnológicas. Dentro del grupo VAG se posiciona como el monovolumen más grande, por encima del modelo Volkswagen Touran y del mismo tamaño que su gemelo, el Seat Alhambra; aunque Volkswagen disfruta de una mejor reputación y valoración en el mercado, especialmente cuando se trata de ventas de segunda mano.
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Diseño interior y exterior
En el exterior, el VW Sharan tiene pocos cambios en comparación con su generación anterior, pero una fuerte mejora en términos de conectividad y tecnología. Tiene una sola carrocería de 5 puertas que se ofrece en tres acabados: Edition, Advance y Sport; aunque no todos los motores son compatibles con todas estas terminaciones.
Estéticamente, no ha cambiado mucho respecto a su antecesor, manteniendo una línea similar, pero algo modernizada. En la parte de atrás es donde encontramos la mayor diferencia. gracias a sus nuevas luminarias con tecnología LED. La gama de llantas de aleación también aumenta y aparecen dos nuevos colores de carrocería: Hudson Bay Blue Metallic y Crimson Red Metallic.
En el interior, VW Sharan utiliza materiales y acabados de buena calidad. Lo más destacado es el interior flexible, las puertas correderas y el máximo confort de las tres filas de asientos. Otro punto a mencionar es la llegada del nuevo sistema de entretenimiento y navegación, con una pantalla táctil de entre 5? y 6,5 €, según el nivel de equipamiento.
En cuanto a habitabilidad, Sharan es una de las mejores minivans del mercado, ya que fue diseñada para transportar siete pasajeros con un altísimo nivel de comodidad; aunque con las siete plazas ocupadas el maletero se queda en 300 litros. Si abatimos todos los asientos, excepto el del piloto, podemos alcanzar un volumen de carga impresionante de hasta 2.430 litros, permitiendo el cómodo transporte de hasta los objetos más voluminosos.
Esta es su gama de motores
En el apartado mecánico, la oferta diésel de VW Sharan incluye Motor 2.0 TDI en versiones de 115, 150 y 184 CV con la opción de cambio automático DSG de doble embrague en las dos más potentes y tracción total 4Motion para la variante de 150 CV. En gasolina encontramos el motor 2.0 TSI con dos versiones: 150 CV, con cambio manual o automático, y 220 CV que solo se pueden asociar con el cambio automático y el acabado Sport.
Para el uso diario, la mecánica más equilibrada de Sharan es el motor 2.0 TDI de 150 CV, que acelera de 0 a 100 km / h en 10,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km / h, con un consumo mixto homologado de 5,2 l / 100 km; el motor de gasolina Sport de 220 CV cuesta 7,3 l / 100 km.
Asi es como funciona
En marcha, VW Sharan es un automóvil cómodo, y su suspensión contiene bastante bien el funcionamiento de la carrocería.; Eso sí, si sales por carreteras sinuosas, su centro de gravedad no ayuda mucho a la hora de conducir un poco más deportivo. Otro punto a destacar es que La cabina está muy bien aislada del ruido exterior.. En ciudad no se percibe como un coche excesivamente grande, y con los sistemas de asistencia al conductor es fácil aparcarlo en cualquier lugar.
En cuanto al equipamiento tecnológico, encontramos, por primera vez en Sharan, el control de crucero adaptativo (ACC), Side Assist, que incluye el Exit Assist, que advierte al conductor de que los coches se acercan de lateral a la salida trasera. . de un estacionamiento … Otra característica de seguridad es el freno anticolisión múltiple. y la función Auto Hold para el freno de estacionamiento eléctrico. Por otro lado, en lo que respecta a los elementos de infoentretenimiento, Volkswagen añade por primera vez el MirrorLink, CarPlay – para dispositivos Apple – y Android Auto, que permiten la máxima conectividad con teléfonos inteligentes.
En cuanto a precio, el nuevo Sharan está disponible desde 33.010 euros en su versión más básica con motor 2.0 TDI de 115 CV con cambio manual y acabado de acceso a la gama Edition. Si lo quieres con tracción 4×4, solo está disponible el 2.0 TDI de 150 CV con cambio manual con un precio de salida de 41.080 euros. El modelo de gasolina terminado con un motor 2.0 TSI de 220 CV comienza en 48.105 euros.
- Lo mejor: Confort, equipamiento de calidad y 7 plazas.
- Lo peor: Ella ya es una modelo veterana.
Versión recomendada: Volkswagen Sharan 2.0 TDI 150 CV
| Motor | Diésel, 4 cilindros en línea, 1.968 cc |
| Poder | 150 CV a 3500 rpm |
| Mediante | 340 Nm de 1.750 a 3.000 rpm |
| Largo ancho alto | 4,85 m / 1,90 m / 1,72 m |
| A toda velocidad | 200 kilómetros por hora |
| 0-100 kilómetros por hora | 10,3 segundos |
| Consumo | 5,2 l / 100 km |
| emisiones | 132 g CO2 / km |
| maletero | 300 – 2.297 litros |